У КОГО КАРБР , СОВЕТ КАК ЗАВЕСТИ В МОРОЗ!! ПОМОГАЕТ!!
Я ТАК ПОСТОЯННО ЗАВОЖУСЬ С ПЕРВОГО РАЗА)
ТАК ВОТ: ПРИНОШУ С ДОМА АКБ, НАЖИВАЮ ОДИН РАЗ ГАЗ, ПОБОЛЬШЕ БРЫЗГАЮ В КАРБР БЫСТРОГО ЗАПУСКА, ПОДСОС НАВСЮ И ГОТОВО)))
ТАК ВОТ: ПРИНОШУ С ДОМА АКБ, НАЖИВАЮ ОДИН РАЗ ГАЗ, ПОБОЛЬШЕ БРЫЗГАЮ В КАРБР БЫСТРОГО ЗАПУСКА, ПОДСОС НАВСЮ И ГОТОВО)))
а если домой не брать то не заводит((
Если уж не получилось и свечи залил,то либо меняю свечи,либо убираю подсос,газ в пол и завожу....
Перед снегом купил новый аккум, поменял свечи, провода, масло! и всю зиму проездил без проблем! аккум ниразу домой не заносил! даже в -43 стоя 6 часов, машина завилась (не сказать что легко, раза с 5го)
Моргание дальним помоему только самовнушение, толка никакого)
Машина карб, 2001 года)
К нормальным аккумуляторам завод не дает ни каких инструкций,я брал Varta...и ни чего там не было...
А если он умирает в течении года,то можешь притензии предъявлять только себе,что купил в дерьмовом магазине и дерьмовую фирму...
Сколько видел новых аккумуляторов и не к одному не было,ни какой интструкции и ни чего все работаю дай боже...
Читал на каком-то сайте посвещеному аккумуляторам,там было написанно:"Если АКБ требуеться зарядка(с помощью зарядного устройства),то такую АКБ пора манять.....".
Мне лично в магазине ни чего не говарили,зарежать его или нет-я даже не спрашивал....да плюс еще проехал на одном аккуме 40 км. со всеми потребителями и после замены гену завелась машина как не в чем не бывало....
Не знаю как у тебя в городе...Но в городе в котором я живу-зарядить его легко получаеться,езда на высоких оборотах выше 2000 об/мин или по кольцу-режим как на трассе....
Если конечно возможность такая есть....