Включаю зажигание на секунд 30,потом просто в холостую крутану стартером,потом раза 3-5 на газ,вытягиваю подсос,выжимаю сцепление и завожу-с раза 3-его заводиться.... Если уж не получилось и свечи залил,то либо меняю свечи,либо убираю подсос,газ в пол и завожу....
Тоже самаое подсос до упора, на педаль газа 3 - раза, сцепление выжимаю, 3-4 раза дальним моргаю, чтоб АКБ прогреть и без базара заводится. Даже если никуда не еду обязательно каждый день прогреваю. Машине 15 лет 21099)))
Прошлой зимой самые сильные морозы были -43! Перед снегом купил новый аккум, поменял свечи, провода, масло! и всю зиму проездил без проблем! аккум ниразу домой не заносил! даже в -43 стоя 6 часов, машина завилась (не сказать что легко, раза с 5го) Моргание дальним помоему только самовнушение, толка никакого) Машина карб, 2001 года)
любой аккум после покупки надо всегда заряжать,сам купил себе недавно тюменский так он мне выдал 11,5 поехал отдал,мне зимний вариант сделали зарядки и все)))))красота
мда.....не знаю по городу он вряд ли зарядиться,на трассе если только.....а на счет зарядить в следующий раз когда брать будешь почитай немного инструкцию и буклетики к аккуму записи тебя приятно удивят)))))в магазе говорят поставил,сел поехал,нооо есть такая штука как гарантия,мне человек говорил который в этой системе работает что купил поставил как нить акум умерв в течении года пришел к ним с претензии а они те скажут а вот ты когда купил ташил его на диагностику к аккумуляторщику ты такой неет а зачем вы же сказали что поставил сел и поехал а продавец тебе в ответ типа извиниподвинься мы те ни че менять не будем)))))а завод изготовитель рекомендует после покупки зарядить и проверить плотность нооо завод опять таки ответсвености не несет)))))дело твое)))я лично не пожалел старый отдал аккум в замен мне подготовили новый аккум на зиму))))и не парюсь и домой ни че не заношу))))порсто цуко три дня холодно уже -40 и че то где то не хочет заводиться,а акум рвет двигло так и хочет его завести вчера целый день им торкал))))
Я ни чего не зарежал при покупки и всю зиму завожу и нормально.... К нормальным аккумуляторам завод не дает ни каких инструкций,я брал Varta...и ни чего там не было... А если он умирает в течении года,то можешь притензии предъявлять только себе,что купил в дерьмовом магазине и дерьмовую фирму... Сколько видел новых аккумуляторов и не к одному не было,ни какой интструкции и ни чего все работаю дай боже... Читал на каком-то сайте посвещеному аккумуляторам,там было написанно:"Если АКБ требуеться зарядка(с помощью зарядного устройства),то такую АКБ пора манять.....".
Мне лично в магазине ни чего не говарили,зарежать его или нет-я даже не спрашивал....да плюс еще проехал на одном аккуме 40 км. со всеми потребителями и после замены гену завелась машина как не в чем не бывало....
Не знаю как у тебя в городе...Но в городе в котором я живу-зарядить его легко получаеться,езда на высоких оборотах выше 2000 об/мин или по кольцу-режим как на трассе....
Вообще карб самая прикольная штука, никакие инж'ы и тем более дизели рядом не стоят. Пришел подрос дернул газульку понажимал и готово:) акб конечно лучше домой будь то новый или старый
а если домой не брать то не заводит((
Если уж не получилось и свечи залил,то либо меняю свечи,либо убираю подсос,газ в пол и завожу....
Перед снегом купил новый аккум, поменял свечи, провода, масло! и всю зиму проездил без проблем! аккум ниразу домой не заносил! даже в -43 стоя 6 часов, машина завилась (не сказать что легко, раза с 5го)
Моргание дальним помоему только самовнушение, толка никакого)
Машина карб, 2001 года)
К нормальным аккумуляторам завод не дает ни каких инструкций,я брал Varta...и ни чего там не было...
А если он умирает в течении года,то можешь притензии предъявлять только себе,что купил в дерьмовом магазине и дерьмовую фирму...
Сколько видел новых аккумуляторов и не к одному не было,ни какой интструкции и ни чего все работаю дай боже...
Читал на каком-то сайте посвещеному аккумуляторам,там было написанно:"Если АКБ требуеться зарядка(с помощью зарядного устройства),то такую АКБ пора манять.....".
Мне лично в магазине ни чего не говарили,зарежать его или нет-я даже не спрашивал....да плюс еще проехал на одном аккуме 40 км. со всеми потребителями и после замены гену завелась машина как не в чем не бывало....
Не знаю как у тебя в городе...Но в городе в котором я живу-зарядить его легко получаеться,езда на высоких оборотах выше 2000 об/мин или по кольцу-режим как на трассе....
Если конечно возможность такая есть....