хруст спереди справа!!!!!!!

Пока катайся.симптомы похожи на шрус.когда постоянно захрустит.то понятно будет.я уже полгода езжу.при повороте хрустела.поменял наружние гранаты.потом на разгоне хруст появился.так к езжу.если не рвать с места не хрустит.

У меня тоже хрень такая случилась, примерно месяц назад менял пыльник на наружной гранате, и горемастера уронили в нее кусок стопорного кольца примерно 1 см длиной, достать не смогли,поставили как есть. Все это время ездил нормально, а сеня хруст появился со стороны гранаты. Он начинается примерно на 30-40 км/ч,причем на нейтралке тоже сохраняется, иногда начинает гудеть, как подшипник, иногда просто хруст идет, иногда ваще пропадает, кто знает может ли этот кусок кольца хруст издавать или это все же подшипник??? По идее граната на нейтралке не должна хрустеть????? Вот теперь думаю, что делать разбирать и менять гранату, либо же подшипник???? Если граната, не так страшно, а если подшипник клина даст?))))

если наружняя заклинит тоже беда будет.стопор. на нейтралке не должна хрустеть без нагрузки же, если только она в кгнец не убитая

Она ваще не убитая,она даже не хрустела при поворотах никогда))) Я так вот думаю, что это все же кусок кольца попал. Только почему хруст идет, внутри то гранаты ходят только шарики по желобам и хрустеть не должно. Только если ей неожиданно сломалась, но на нейтралке полюбому не должна. Я думаю на подшипник, но он даже не гудел. А может и граната, хруст такой с лязгом на колечко похоже, оно такой звук может издавать. Даже если подшибник, полюбасу гранату снимать надо))))

может камень у тебя в диск попал и катается. у меня так 1 раз целый день не вылетал.пока не сточился))

при разгоне кстати тишина ни чего не хрустит! заметил сегодня что это происходит только при маленькой скорости и при торможении.появляються подозрения на шаровую.

Мне тоже когда пыльник меняли, сказали, что шаровая накрылась, я думаю она то не может хрустеть, тем более когда меньше 30км/ч едешь звуков никаких нет?)) Камень не должен, сеня вечером поеду, посмотрю что будет, если звук останется придется в сервис гнать.

шаровая на кочках тока стучит когда палец расхлябанный уже. на ровной дороге проверяй. полностью руль выверни и покатайся. наружняя хрустеть будет. у меня подшипники летом загудели. гул на 40 именно был. как будто поезд едет))по ровной дороге.

В этом весь и косяк, что хруст постоянно идет, что прямо колеса, что поворачиваешь, начинается с 30-40, утром ехал не так отчетливо было, а в обед ехал, это хруст стал гулом сопровождаться, иногда с перерывами)) Ладно буду смотреть, искать причину)))

может и то и другое.у меня наружняя по прямой хрустела

херово, граната с заменой около 1300 встанет, а сколько примерно подшипник стоит?

вологодские хорошие. 350-400р.замена 300

граната наружняя вис 700р. замена 300 итого рубль)

Все я теперь процентов на 70 уверен, что это подшипник, гудит как в поезде теперь, и скрепит тоже, кажется пару раз даже немного клинило, завтра поеду его менять, отпишу по результату))) На поворотак слушал, 8граната не хрустит, даже газу пробовал поддать, в гранате хруста нет.

У меня летом гайка ступицы ослабла, вывернулась немного, а я не понимал в чем дело, только когда машину поддомкратил люфт проверил пиздец какой был, гайку затянул, люфта не было, подшипник вроде как целый был, но видимо это все даром не прошло, и он накрячился. Бля сколько раз уже из-за мелочей, которые за 5 минут можно устранить, меняю более дорогие детали. Теперь буду по другому делать, как увижу неисправность, сразу исправлять)))

Там же специальная гайка чтоб не открутилась.)

Вот так получилось, что она расконтилась как-то)))))

))

бля вы если между собой про открученые гайки поговорить хотите создайте свою тему.ни хуя уже не понятно.

Извини друг, просто твоя тема с моей схожа, у меня тоже сначало хрустело, а потом загудело, только с сервиса приехал, когда разобрали все шарики от туда посыпались, и все развалилось к ебеням. Короче подшипник поменял. Но он успел клина дать и его в ступице провернуло, в итоге и ее пришлось менять. Отчет короче: ступица 500р, подшипник 380, работа 380, и после этого развал нужно делать 400, и так по мелочам, итог 1700. За одно шаровую поменял 280 с работой. В итоге 2000 потратил(((

я вот уже начинаю подумывать что хороший стук наружу вылезет.все опползал ни че найти не можем.буду ездить пока ездит)))

Зря, вопрос в том как он вылезет)))) С этим лучше не шутить, на крайняк заедь в сервис, хоть причину узнай, вдруг у тя тоже подшипник накрылся, а если он заклинит, влетишь куда-нибудь, жизнь полюбому дороже.

посмотреть подштпник или нет можно и самому)))достаточно разобрать)))

С ним гемора много)))

да ни че не много))))))))рука бы еще не была сломана не спрашивал)))разбирал бы все подряд)))