коробка передач

сцепление отрегулируй

тросик...

ага! тросик.. классика..

не, там под машину надо лезть и на рабочем цилиндре гайку против часовой прокрутить

если сцепление на классике ведет, то обязательно задняя будет включатся с хрустом.#1 у тебя хруст есть?

да есть

это точно сцепа надо шток длиннее делать

Длиннее шток надо.У меня на Ниве была такая же лажа.Но у меня был виноват свободный ход педали сцепления.Отрегулировал-все стало нормально

у меня педаль сцепления недоконца поднимаеться мб дело в етом

дело может быть не только в штоке.
у меня на ниве (система сцепления 1 в 1) пришлось менять главный цилиндр сцепления, он не бежал просто не давил жидкость в рабочий нужным образом=неполный выжим

дело в прокладке между рулем и сидением :DD

хз мб

кстате насчет цилиндрика, то он стоит в раене 80грн)
так что Богдан я те покажу где покупать
нуб :D

завтра ъду колодки ы замки мыняти=)

нафга?

колодки стерлися а замки поломаны=)

нада буде оклись зъздити в кривчицы там дофыга всяких приколыв=)

дем в суботу! я тоже маю закупитись

ти нубяра шо ти маеш купляти

хм.. та там дофга...
поворотний кулак(300-400грн), руль(200-300грн), полроль ше дофга всяко фгн)

шо за кулак