Тюнинг ВАЗ 2108 → нужны советы!!!

вообще начни с того :подумай сколько денег на все это готов потратить!и так ставишь авто на подрамник авто становиться как влитое с дорогой,ставь полеуретановые резинки,подвеску можешь поставить по жестче но в меру конечно,чем ниже будет сидеть авто на подвеске тем лучше управляемость,можешь взять заниженную коябу или к примеру белштайн -я езжу довольно не плохая подвеска.МОТОР: нужен ресурс мотора по больше:элементарно отпалируй впускной коллектор,впускные окна на головке блока и совмести их,можно родные клапана облегчить,сделать их т-образными(большая пропускаемость воздуха в мотор),можно расточить клапанные тарелки под клапана от бумера,они штатно т- образные!ставь спорт.распредвал 10.98мм,спорт шкив или перекидывай на зуб родной,турбинку можешь поставить на 1бар
свернуть ветку

ну турбину сразу видно будет а вот все остальное можно. Можно еще голову пильнуть где то на 2 мм и заливать 95. А лучше 16ве с калины свинтить и на ней это все провернуть
свернуть ветку

ну в принципе да можно такое сделать там то сильно смотреть не будут куда хто идет может такое дело прокатить. Но тогда придется капитально низ делать потому что такое родной не выдержит.
свернуть ветку

поршня ковку поставить можно,шатуны развесовку,можно просто купитть облегченные,колено,моховик облегченный только не самый легкий а то начинает затряхивать ни низких оборотах,хх придеться поднимать до 1300 где нибудь.
свернуть ветку

в смысле капитально низ делать?)))в смысле родной)))?не понял чуток)
свернуть ветку

совсем другой ставить о родном при таких нагрузках ваше речь не идет. Сцепление придется тогда 2х контурную керамику ставить потому что другое уже будет жечь.
свернуть ветку

нормально держит нагрузку- проверено, а вот бошку если пильнуть и турб въебать тогда пиз.ц,при установке турбины степень сжатия в цилиндрах нужно понижать а не повышать))))
свернуть ветку

не ставя турбины в родном движке выдержит все,если стоит турбина может не выдержать только поршня!поэтому ставят ковку,или точят и ставят поршня от бмв они подходят по высоте и по пальцу
свернуть ветку

я просто с турбой не сильно знаком но небольшой опыт был.
свернуть ветку

а керамика и та бывает не выдерживает.есть у нас умелец в городе,имеет в своей 10ке 350 коней,керамику уже менял))))))))
свернуть ветку

во кадр умеет парень ездить. ))))))
свернуть ветку

имея под жопой столько коней грех не топнуть,по себе знаю.))))))))
свернуть ветку

что то конкретней можно?? особо ракету не стоит делать.... хотя бы до 150 кобыл уже приятно будет....
свернуть ветку

хотя бы до 150?ты смеешься?знаешь сколько труда надо чтоб из 69 лошадей сделать хотя бы 150 как ты говоришь.все что выше я тебе написал дай бог чтоб дало столько и то вряд ли.будет с того что я написал лошадей 140 потолок.а то чтот я тебе писал это вполне конкретно и актуально.не особо ракета и не особо вложений.потратишь время и силы
свернуть ветку

вообще начни с того :подумай сколько денег на все это готов потратить!и так ставишь авто на подрамник авто становиться как влитое с дорогой,ставь полеуретановые резинки,подвеску можешь поставить по жестче но в меру конечно,чем ниже будет сидеть авто на подвеске тем лучше управляемость,можешь взять заниженную коябу или к примеру белштайн -я езжу довольно не плохая подвеска.МОТОР: нужен ресурс мотора по больше:элементарно отпалируй впускной коллектор,впускные окна на головке блока и совмести их,можно родные клапана облегчить,сделать их т-образными(большая пропускаемость воздуха в мотор),можно расточить клапанные тарелки под клапана от бумера,они штатно т- образные!ставь спорт.распредвал 10.98мм,спорт шкив или перекидывай на зуб родной,турбинку можешь поставить на 1бар где нибудь,и быть тебе первым парнем на деревне тогда) =)

Объясни мне не умному как клапанные тарелки растачивают под клапана от БМВ??????????
свернуть ветку

#1 Все что тебе написали можешь забыть....ИМХО
свернуть ветку

на станке крс.стержень клапана бмв как и на ваз 7мм
свернуть ветку

А при чем здесь тарелки???
свернуть ветку

ну ка удиви как надо
свернуть ветку

диаметр клапана бмв больше диаметра клапана ваз.думаю не разточив не подойдет.
свернуть ветку

Ты думаешь?Ты человеку совет даешь...Переприсовывается седло и меняются направляющие втулки...
свернуть ветку

[#17]
Владимир -=610=- Васильев▼
сегодня в 2:16
#1 Все что тебе написали можешь забыть....ИМХО

ну ка удиви уже как надо? с радостью почитаю!
свернуть ветку

ну 140 это уже лучше начинаю подсчитывать примерные расходы.... ну а дальше может что то болшее планировать буду...
свернуть ветку