Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2108опять про тормоза.

 ВАЗ 2108: опять про тормозадоканали они меня уже......
педаль стала мягкой, тормозить перестала, прокачка не помогла.
повез " спецам" на СТО.
заменили ГТЦ, когда я подошел они прокачивали тормоза.
в итоге: педаль твердая, при заводе машины не проваливается. при нажати на педаль - ХХ резко падают и она глохнет, машина не тормозит.
из подкопота звук "спускающий камеры"
"мастера" стоят репы чешут: не знаем, что то у тебя" С КОЛЕСНЫМИ ЦИЛИДРАМИ НЕ ТО или колдуном))))"
после таких слов, я сразу от них свалил...
понятно дело, что это вакумник.
вопрос 1 : как они его закосячили?
2-ой и самый главный, что накрылось, клапан, шланг сам ВУ умер или еще что?
3-й полная замена ВУ или возможен ремонт?
просто завтра покачу на другое СТО хочу приблизительно знать на что расчитывать.
заранее спасибо за ответы

Также вам может быть интересно:
* помогите! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2108/30227.html
* 12615;12615;12615;РаспредвалЫ!ПОДСКАЖИТЕ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2108/30228.html
* постройка двигателя http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2108/30229.html
* Жабры на капот! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2108/30230.html
* Права Забрали http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2108/30231.html


Комментарии (13)
rss свернуть / развернуть
если раньше мягкая была, а теперь (после ремонта жесткая, то возможно они неправильно резиновое кольцо между вакуумником и ГТЦ поставили...
свернуть ветку
или вобще не поставили... Вакуумник на тазах не ремонтируется...
свернуть ветку
ваккум помяняй и не загоняйся..........
свернуть ветку
если после заводки педаль не опускатся, вакуум 99%

посмотри шланг еще который от него идет, нет ли дырок в нем, и клапан посмотри в одну он сторону дует или нет?
свернуть ветку
он же говорит что из подкопота звук "спускающий камеры" пизда диафрагме тоесть ваккумнику =)
свернуть ветку
#3 вакуумник ремонтируется...я лично часа за два снял-поменял все резинки внутри и поставил... Теперь работает мягче чем у знакомых новые...рем.комплект стоит в 5 раз дешевле вакуумника в сборе нового, так что по-моему лучше старый сделать - ничего сложного нет...
свернуть ветку
а на долго ли? У меня шаха была, я цилиндры сцепления так же ремонтировал, прокладками, ремкомплектами, и толку, хватало максимум на 500 км... А когда машина на трассе из-за этой хрени встает - перематеришься и задолбаешься весь... меняй сразу вакуум
свернуть ветку
Автор, у меня такая же проблема была. Тормозов практически небыло. Я не стал жалеть последние деньги на свою ласточку, и заменил почти всю тормозную систему. Вакуум в первую очередь, а вслед за ним колодки, цилиндры, и барабаны. Так не поверите, на следующий день новые тормоза меня спасли от страшной аварии. Если бы не они, то возможно не сидел бы я сейчас с вами :-(
свернуть ветку
вут ТОРГМАШ бери не пожалеешь
свернуть ветку
#8 уже 15 тысяч проехал и все отлично, тормоза мягкие...почти как на ино
свернуть ветку
всем спасибо за ответы.
дело было в кольце между ГТЦ и ВУ.
но поставил новый ВУ Торгмаш как советовали. отрегулировал его и доволен как слон))))
свернуть ветку
ааааа!! я прав был)))
свернуть ветку
да, прав! :)
единственное что после установки пришлось регулировать шток ВУ, то тормоза мягковатые, то жеские. отрегулировал под свои запросы)))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: