Можно попробовать решетку радиатора снять и подлезть, у меня лично не вышло. Снимаешь короче защиту снизу если есть, вооружаешься отверткой, лучше двумя, тонкими и длинными, лампу переноску тож возьми, машину надо поднять или из ямы делать, снизу все увидишь - там пружина запирает капот, ее надо оттянуть и он сам вверз выпрыгнет, в принципе несложная процедура - поддеваешь пружинку отверткой и оттягиваешь в сторону.
если нету защиты двигателя,то свободно можно рукой открыть. у меня 15 сек уходит чтоб свою открыть) и без ямы и инструментов,только надо еще один человек который на капот надавит
если есть защита, снимаешь ее, потом между радиратором и двигателем смотришь, должен увидеть замок капота, отверткой или чем нибудь еще отодвинешь замок и откроется все=)))
бля щас смотерть не буду,открывал давно и мне это казалось не особо сложно,щас тьфу *3 не рветься,а если тросик оторвался просто от лапки например можно левую сторону капота говорят приподнять,но тогда есть вероятность его погнуть!
в принципе его можно открыть только если сильно отогнуть, я х.з., не получалось, пружина запирала надежно, если не отрегулировано и капот чуть выше чем должен получается то можно подлезть. снизу проще и ничего не погнется и краска нигде даж не царпнется
та же фигня у меня была, на ручник, на передачу, кирпичи... домкрат. У меня перед просто занижен чуть, а так наверно и без домкрата можно, защита вниз упадет и сбоку залезть можно
всем спс