http://gelanie.com/elka.php?id=6c83d8b98bbf410aaab88fbd875c38fe друзья пожалста нарядите елочку))

мишаня ебальник себе наряди

там ставятся 3 прокладки. две стандарт и одна между ними стальная. комплекты раньше продавали спец

мля бабе будешь прокладку покупать. (это я автору ) зажигание и карб настраиваешь и все гуд двигло крепкое выдержит. Я сам так на прошлой машине катал и ниче.

Еще свечи можно короткие поставить. Детонация меньше будет.а так, если без разбора движка- зажигание еще регулировать. А если разбирать- то прокладка и поршни от восьмерки.

интересно как ты их туда буш запихивать?

у меня восьмерка ест любой бензин: и 80, и 92, и 95,и 98. залил, и поехал, ничего регулировать не надо.

солярки еще б залил

#9 +100500

ЧЕ ВЫ У МЕНЯ ТОЖЕ 8КА ВАЩЕ ПОХ. ЧЕ ЗАЛИВАЕШь!ВСЕ КУШАЕТ!:-)

#8
у тебя на 98 ниче не прогарело?а на 80 нагар будет как у негра в... если степень сжатия не уменьшить

#11
вскрытие покажет...

вот вот точно вскрытие покажет че там за хуйня получиться)))),после таких мешаний))),я как бы не с похуизмом отношусь к технике,хочу по норме сделать ,80 бенз у меня на халяву почти,вот и хочу пятерик норм на 80 ом сделать,мне 9 ке хватает моей 92 -го поедание)))а щас есть такие наборы прокладок????двигло перебирать ща буду,так что мне че получше с разбором движка

короче единственный нормальный совет поставить прокладку- степень сжатия уменьшится,только на высокоактановом бензе так нельзя ездить будет

а ехать хуже станет?

а вот этого я не знаю...
ну я думаю не намного

спасибо,теперь бы еще прокладки найти

если двиг у тебя 3ей модели то без всего обойдется он крепкий в советские времена бензин был похлеще нашего поэтому работать будет без лишних последствий!

да дело не в крепкости а в том что при высокой степени сжатия на 80 нагар будет в движке

если не ездить на низких оборотах его меньше образуется. Или время от времени давать газу двигателю.

ну если на высоких ездить то конечно получше но это же 80й
самый чистый движок- это картинговый там 2х тактник а в него надо смесь масла с бензом лить но они крутятся на 5000 минимум ато и до 10000 приходится крутить и там вообще нагара нет,поршень как новый)

там да но лучше все же любому двигу обороты давать они это любят.

дизель не любит обороты))
а бензовый движок не любит когда его заливают но в любом случае нужно давать ему просраться)

дизель да не любит. А вот бензиновый не всякий.