не заводится ни в какую

Тюнинг ВАЗ 2108
 ВАЗ 2108: не заводится ни в какуюкрутит, крутит и не схватывает. аккум заряжен, свечи ща новые поставил, может там с электрикой че?

13 комментариев
avatar
Бензин поступает?
avatar
Тромблер, катушка, коммутатор, стартер, провода вв.
avatar
ох как много может быть причин ;)
avatar
провода вв тоже ща новые поставил, бензин поступает
avatar
а с тромблером че может быть?
avatar
Зажигание бесконтактное? Тогда еще может быть коммутатор...
avatar
если нет искры разговор один, если есть то другой.
есть искра значит нет бензина, можно для начала топливный фильтр глянуть, может уже засорился и не поступает бензин. затем бензонасос разобрать, там есть 2 развальцованных клапана с 2-х сторон, у них есть привычка вылетать. далее дело в самом карбюраторе, далее зажигание , точнее ремень грм мог перескочить.
если нет искры, то начинаем со свечей, потом высоковольтные провода, бегунок с крышкой трамблера, коммутатор, датчик хола, бабина. при работе, распредвал вращает трамблер, внутри трамблера датчик хола (90руб), этот датчик определяет момент когда давать искру, далее сигнал идет на коммутатор (350руб) он определяет длину искры, далее идет на бабину (400 руб), она усиливает иску и подает на крышку трамблера (50-100 руб), бегунок (25 руб) вращается и передает искру на конкретную свечу. провода (450 руб) передают искру на свечи (150-1500 руб)
avatar
спасибо мужики, по ходу дело в комутаторе у меня, я по нему постучал и она завелась
avatar
#9 отдельное спасибо, все четко расписал
avatar
а если коммутатор норм крышка норм(да и что с ней быть может?)датчик холла новый, свечи новые провода в норме.катушка хз...но новую ставил, не помогло.искры с катушки не идет...все таки комм?
avatar
вчера день потерял с этим конструктором!
avatar
крышка может треснуть, на ней могут контакты так сказать заржаветь что ли.... я тут башку ломал как найти место где искра пропадает, додумался только на бабину свечу одеть и посмотреть идет ли с нее искра. если после бабины искра есть, то дело остается только в крышке трамблера, бегунке, проводах, свечах. а вот как произвести дефектовку до бабины подручным инструментом, еще не додумался. если только снимать с другой машины заведомо исправные детали и пробовать их.
а вот провода могут только нормально выглядеть, но пробои изоляции могут быть, у меня так было, вроде нормальные, а прибором замерили нашли потери.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.