будут типа изменение конструкции и все дела ,а так хз

какое изменение скажешь с завода 16 кл шла )

проблемы будут с постановкой на учет,т.к изменения в конструкцию и т.п!недавно такая тема помоему была!

блок то родной , номер на нем родной . должно все нормально быть .

Да х.з. двигатель на восьмерке,если инжекторный,то называется 2111 и все знают,что он 8 клапанный и в документах это есть.Если гаишник-даун будет смотреть,то проблем не будет)

вот и меня это очень интересует.

взял бабла с собой и проблем 0

Если бы знать сколько и к кому подойти, то да!

стал гаишник залупаться а ты говорошь незнаю бошка стояла но если чето не устраивает может договоримся я бы так сделал или снимай 16 ку ставь 8 ку и проходи
хд

полюбому навстречу пойдут за легким баблом если че как сам договоришься от кэса и больше

да не будет проблем, нельзя изменять кострукцию авто пока с канеера авто выходит, а 8ка не выпускается так что с ней можно делать все что угодно, хоть фары от газели ставь!!!

ну вот про конвеер ты чтото не то говоришь . конструкция она и что на конвеере что после - одно и тоже

спасибо за ответы! но все равно не понел? поставят или нет?

да поставишь не парься

как не точно, можно вносить любые изминения в конструкцию авто если не выпускается, другой вопро выпускается ли где ни будь данная модель...

Друг на 9 менял голову от 12ки. Бля... там же инструменталка идет сначало, потом к гайцам уже катишь...у нас так .... у нас был один, залупался, за 1000р соглашался что это заводская коплеха), а гаец уже на это не смотрит сверил номера и ушел, там хоть от танка ставь помойму. В этом году новый механник, вообще ничего несказал:)

Да х.з. двигатель на восьмерке,если инжекторный,то называется 2111 и все знают,что он 8 клапанный и в документах это есть.Если гаишник-даун будет смотреть,то проблем не будет)

эт в каких таких документах указано?

чувак не парься езжай на площадку и лицо кирпичем)
а если чето скажет, в чем я сомневаюсь то тада руб 500-1000 предложи