подвеска..

бери пружины от нивы,зад на 3 витка обрежь,перед на 2+амортизаторы газомаслянные

спасибо!

Я видел как режут:некоторые сзади оставляют 4 витка.спереди 3,но это очень низко.Если будешь занижать,тебе придется делать задние реактивные тяги регулируемыми,т.к при занижении мост уходит влево и назад.Амортизаторы надо брать короче стандартных,т.к у стандартных хода вниз не хватит.Если еще стаб назад сделаешь,а спереди двойной+хорошая резина=улучшенная в разы управляемость.После занижения едь на сход\развал,чтобы тебе колеса передние правильно выставили+задний мост выставят симметрично переду!

спасибо! учту!

Машина как,не старая не гнилая?))))

87год но не гнилая!
а че такое стаб?))

Стабилизатор)) Знаешь наверное где стабилизатор находится))

Стаб-это стабилизатор поперечной устойчивости.Спереди под машиной стоит,такая балка трапециевидная,крепится к лонжерону морды и к нижним рычагам!Он крен машины в повороте уменьшает.Если второй сверху поставишь,то крены еще меньше будут!А сзади его на Классике нет,но можно сделать из "десятошного" переднего или купить готовый.Но самому проще сделать,да и дешевле

а как его делать назад?))

понятно!!
а тяги реактивные регулируемые тоже самому делать??

Если со сваркой умеешь работать-то нетрудно,или если есть знакомые,которые недорого заварят-тоже хорошо.Полазай по гуглу,может и продаются они.А стаб как делают я тебе в личку напишу вечером,просто я сейчас на работе!

хорошо!