Новый мотор или капремонт??
В общем ставлю вопрос ребром .В данный момент что то с двигло наверное прогорел клапан или хз что , в общем в горку ваще тухло едет до 3 передачи приходится спускаться, разгоняется вроде нечего 1,2 передачи да как дальше переключаешь педаль в пол ваще толи пальцы стучат то ли хз что это незнаю такой звук желещзный, на 3 передаче еду включаю 4 на 60км в час при ровной дороге (машину так колбасит , до 8-0км раскочегаревается и потом норм ).
В общем кто за новый мотор кто за переборку.Обоснуете свой выбор.И что по деньгам выйдет.
Машина ваз 21099 карбюр(1997г.в. прошла почти 200т. км).Планирую еще год проездить на ней, потом продать.
ага вопрос в дургом а где гарантия что другой контрактный двиг будет лучше?
новый явно выходит из бюджета кап ремонта
по этому думаю лучше уж тогда ремонтировать
да и по деньгам, наверно, дешевле получится. Тем более точно знать будешь, что двиг норм.
И если не трудно что включается в капремонт двигла!!???
Ноывй двиг около 30 стоит, но его опять же перебирать надо. А если сам не можешь, значит будешь кого-то просить или кому-то платить, а это еще +бабки.
Капиталка...не знаю, другу мужик знакомый по блату за 4 штуки сделал, а так берет в районе 8к =)
А запчасти...там по идеи, когда разберут видно будет, что надо, а что нет...может 5к надо будет, может в районе 10. все от цен конечно зависит=)
Где вы такие цены берете капиталка за 25тысяч)))
А насчет "тюненых" запчастей не заморачивайся. Бабаки только всадишь,а толку? Это не будеть того стоить=)
Хуйни наделают, а ты будешь, как дурак верить, что все заебись))
мужик купил, ему перебирать начали, там стружка, болтов не хватает...всякая хуйня))
подобная хуйня часто бывает!!
Может найдешь хорошего моториста, желательно знакомого и он посмотрит, что стоит менять, а что нет=)
у нас в районе 60 т.р 8кл.2111 двиг, снятие старого установка нового бесплатно)