глохнет или падают обороты при торможении и без?!

шланг с коллектора на вакум изношен

да у многих такая х-ня недавно обсуждали
http://vkontakte.ru/topic-354274_23667229?offset=las...

#2 можно по подробнее какой шланг? в машине немного чайник.

толстый шланг идет с впускного коллектора на вакум попробуй сначала хомуты подтянуть

бесполезно со шлангом дела

значит вакум подсасывает

и что делать?
вытащил из ваакума пластмасавый клапан и загерметил его гнезде, шланг обрезал и притянул

со стороны коллектора смотрел?

да

думаю дмрв мозг выносит

такая же хрень, особенно в морозы. Что делать???

во во тоже в морозы мозг выносит!

На холостом ходу резко нажимай на педаль тормоза,если обороты падают или глохнет.То Ваккумник,манжеты ГТЦ,шланг ваккумника,клапан на ваккумнике.
Если же на ХХ при нажатии на педаль тормоза все четко работает,то смотри РХХ и ДПДЗ

Это у тебя датчик холостого хода мозки ебет тебе или на дросельной засолонке стоит тоже датчик вот поменяй их и все будет нештяк

это не ваккумник. У меня 21140 и токаяже проблема уже года два только не глохнет а просто обороты плавают. А по началу тоже глохла, чего только не менял два раза форсунки один раз мозги и датчик массового расхода воздуха в двух местах был в одном неделю делали в другом два дня и нихрена к другану обратился за пару минут разобрался у меня воздушный фильтор стоял не ровно ну и в обхот него все говно сосало пару дней поездил как белый человек а потом опять заплаволи вот надо будет к нему опять ехать

к стате тоже говорили вакумник поменял нехрена как плавали так и плавают

не, ребят, вакуумник или нет проверить просто. если стоя на нейтралке при нажатии на педаль тормоза начинают плавать обороты - это 100% он. причем, помирает он постепенно - сначала обороты падают немного, через некоторое время - нажимаешь педаль, машина глохнет