21083. карбюраторная.

На горячую или на холодную, или все время? может клапана зажаты.

все время. не важно на горячую или на холодную. а как они могут быть зажаты???

Ну они со временем, как сказать это же подвижная часть,т.е. выроботка металла, там шайбы стоят и они давят на сам клапан, типа как в гильзе и они типа прикепают (образно) на впуске или на выпуске. Регулировку делают раз в 10000. а ты проверял искра везде есть, может как вариант еще быть комутатор, ради интереса можешь проверить, у самого он недавно гнал.

Мог перескочить ремень ГРМ, иногда бывает. По симптомам очень похоже.

на 2500 оборотов работает отлично. отпускаешь педаль - начинается стрельба. и еще такой прикол. стреляет как будто в районе второго цилиндра. тяну подсос, снимаю вв провод со свечи 2 цилиндра - движок начинает троить, но обороты повышаются и почти сосвсем перестает стрелять. ..но бывает пробивает( бред какой-то. никак не разберусь в чем дело

Посмотри коммутатор..

Зажигание все по меткам стоит?

карбюратор однозначно у меня такая же хрень была,прочистил,поменял все диафрагмы и одну поставил не правильно(холостого хода) и началось:менял свечи провода вегунок датчик хола.ничего не помогало.Разобрал собрал карбюратор и понял причину...

да я вообще ничего не трогал! машина стояла 2 месяца пока я коробку делал ... потом наконец то поставил ... сую ключ в замок, завожу ... и тут такая фигня(

#7 сегодня коммутатор новый поставил ... тоже самое

осталось проверить три вещи: вв провода, датчик холла, карбюратор...

но так, ребят, ремонт не производится( перебором менять все комплектующие(

эт похоже на клапана смотри тепловой зазор маленький.