о5 лампочки

А лампочки по одной продаются?У меня осрам Н1 +50% не помню как называются.У меня одна лампа светит че то тускло как то.Из фары ее достал,она нормальная вроде.

#22
Алексей Ефин, может с массой проблемы? По одной продаются филипс +50, но лучше менять по 2. Осрам и филипс все-таки разные лампочки. Осрам не знаю, не доверяю этой фирме.

На фары смотришь,вроде горят одинаково,на гараж когда светишь,правая тусклым желтым,а левая белым.Фары киржач с линзами.И еще хотел спросить тех кто знает,большая ли разница будет в свете в обычных лампах филипс Н1 и филипс Н1 +50%?У меня просто обычных не было никогда и сравнить не с чем.После этих осрам +50% хочу вообще взять обычные филипс 55вт по 100 рублей штука и голову себе не ломать.

Большая. +50 белее на 150 кельвинов, и светят шире и дальше. У меня стояли стандартные, я ночью на трассу выезжать боялся. нифига не видно, на ощупь ездил. щас и обочины видно, и неровности в асфальте.
Если денег тратить не хочется, купи Нарву ренджпавер, Это те же филипсы, только стекло у них не кварцевое, а тугоплавкое.
З.Ы. У Осрама может уже нить накала поплавилась. Относительно Осрама ничему не удивлюсь.

Ну эти светят у меня так себе,но ездить можно,так как свет у десятки ни для кого ни секрет уебищный особенно в линзах и особенно ближний.До этих ламп стояли простые маяк 100ватт,перегорали раз в месяц,стоят 30 рублей штука)После соток поставил осрам,разницы не увидел.Горят вот уже полгода)Вот думаю что следующее взять подешевле и получше)

Макс,эта нарва сколько стоит?Она тоже +50% и по долговечности как?

и все же что лучше взять пауэр или +50?)

Narva или GE. GE +80 вроде 200 рублей за штуку. Narva standart я покупал по 50 рублей за штуку, правда H3 в туманки. Для туманок лампочки и не более.

#28
Игорь Балыкин, если денег не жалко, то пауер. А еще лучше Экстрим вижн +100. они новые, только появилась модель. Хит продаж, жалоб пока не поступало.

#27
Алексей Ефин, Range power должен быть 150-200 рублей за штуку. Это аналог филипсов вижнплюс 50%, только у филипсов стекло кварцевое, а у этих коленое, на одном заводе их делают, и срок службы одинаковый
Только не white и не blue - это уже крашенные аналоги филипсов кристал вижн и блю вижн соответственно. Они от 600 за пару.
Range Power бывает 85 ватт вроде.

Макс,а они продаются парами или по одной?

GE точно по одной, а Нарва не помню. вроде по одной, но не уверен.

Спасибо,Макс.Надо зайти посмотреть.

#34
Алексей Ефин, у тебя чтобы линзу достать, фару разбирать надо? Некоторые заморачиваются, помоют ее, шлифанут чуток, и вроде лучше светить начинает.

вообщем купил philips x-treme power h4 Racing Performance
типа:
Наши лампы X-treme Power дают:
на 80% больше света .
yникальную технологию :

- Колпачок покрыт палладием, хромированный цоколь

- Специальное антибликовое покрытие

- Улучшенная геометрия расположения нити накаливания

- Новая смесь газов и соответствующее оптимальное давление

- Кварцевое стекло с оптической полировкой

- Яркость 4100К

- Отличная альтернатива ксенону

3500 там, а не 4100. и не яркость это, а цветность.

Осрам 5000к , на свою сумму отлично светят. 400р 2 лампы =)

Макс,я не имею представления вытаскивается у меня линза или нет)Я особо этой х-ней не страдаю)У друга на двенашке такие же фары,лампочки он сам не знает какие,светят еще хуже моих намного.Если бы у меня они не перегорели после покупки машины,я бы и голову себе вообще не забивал и ездил.Для меня главное подешевле,светили сносно и как можно дольше не перегорали.Всякие экстрим и прочую лабуду я не уважаю-это же просто маркетинг.У них перекал нити охренительный,они горят то от силы с полгода наверно,а стоят офигеть сколько.Купишь пару за тысячу,одна через неделю сгорит,иди еще пару за тысячу покупай.А ща тем более еще и днем с огнем надо ездить)Ладно я понимаю ксенон-это другое дело.

Вижин гавно, мне не понравились
Ксенон+

Semen Larkin без выебонов)

http://vkontakte.ru/photo10459274_206783649
http://vkontakte.ru/photo10459274_206783650
http://vkontakte.ru/photo10459274_206783651
вот ближний этих philips x-treme power h4 Racing Performance
конечно же не чисто белый,но лучше стока)
лучше освещать стало примерно на 45% все
вообщем не фиерия, но лучше бесспорно)

#39
Алексей Ефин, не совсем ты прав. что бы ездить днем с огнем, я купил нарву в туманки по полтиннику. 1 поставил, 1 в запасе лежит, потому что в одной туманке перегорела лампочка от бывшего хозяина. Если туманок нет, то вариант, поставить хорошие диоды в габариты, не китайскую хрень, а что нибудь филипсовское, осрамовское, или Които. В Европе давно такой закон, про дневной свет и европейские производители об этом думают, иначе их по судам затаскают. как так лампочка не прогорела положенное число часов. В китае эти лампочки не делают. им просто не выгодно делать лампочки в китае и везти обратно в европу, а основной рынок сбыта в европе. Филипс делает ставку на срок службы, Осрам тоже исправляется в этом деле. придумали какую-то автолампочку и дают на нее заводскую гарантию - 3 года, к нам их пока не завезли. У филипса вышли новые модели Найт гид (трехцветный +50) с двойным сроком службы, и Экстрим вижн +100, который должен служить как "лонг лайф". Лонг лайф - это спец лампа для дневного света, не светит, но горит очень долго. Если они не будут удовлетворять заявленному, то европейские народы заживо скушают. А у нас те же лампочки, что и у них. Я знаю парня, который купил Които уайт бим 3 и полтора года по трассе с ближним ездит. А те тоже в перенакале работают. Поэтому на които и филипс можно смело тратиться, годик они погорят. У меня друг лампочками торгует, он себе поставил на ближний экстрим павер, на дальний +50. Если все было так плохо, хрен бы он это сделал. Тот еще еврей.
А ксенон хоть и горит дольше галогена, но "сажается" намного сильнее. до 30%. Галоген к концу срока службы на 10%. И ставить ксенон надо в линзу, а она тоже световой поток съедает, хорошие примерно 30%. Вот и получается, ставим экстрим павер в рефлектор и получаем 1800 люминов -10% на светопотери от отражателя, в небо и в стекле. 1600 люминов видим на дороге в виде люксов, через год еще - 10% и 1400 люминов на дороге. Ставим какое-нибудь Шо-ми в линзу и получаем 2700 люминов, - 30% в линзе и 1800 люминов на дороге, а через год еще -30% и 900 люминов на дороге... Простая арифметика. самообман и не более... Почему все равно ставят? потому что колхозят без линз и сначал очень ярко, а через год как новый экстрим павер, то есть тоже очень ярко. А если с линзами, то сначала поездят с галогенов в линзах с такой же арифметикой, а потом ставят ксенон и ярко становится, но галоген без линз такой же. проще купить хорошую нелинзованную оптику.

#38
Евгений Лейбас, галоген 5000к по определению не может хорошо светить. у него колбы почти непрозрачные.

Галогенки в бампере стоят заводские,с ними днем и езжу)Макс,короче мне взять эти нарва которые ты написал?Я на лампы больше 500р за пару тратить не хочу,денег жалко,проблем без ламп дохера)

Либо нарва ренджпавер с прозрачной колбой, либо GE +80. хорошие лампочки. Можно Филипс Премиум +30, если найдешь где. Старенькая моделька, но тоже хорошая.