Про термостат
Привет всем. Заменил все патрубки, датчики, термостат, залил новый тосол. После длительной поездки обнаружил что нижний патрубок радиатора холодный. Мотор не перегревается рабочая температура в норме. Тосол в норме. Че за хрень?
Привет всем. Заменил все патрубки, датчики, термостат, залил новый тосол. После длительной поездки обнаружил что нижний патрубок радиатора холодный. Мотор не перегревается рабочая температура в норме. Тосол в норме. Че за хрень?
5 комментариев
- ↓
- 0
значит термостат паленый!!"!
- ↓
- 0
Ну тогда бы она кипела жестко.
- ↓
- 0
Поменяй крышку на расширительном и закрути ее правильно а не слабо и не очень сильно ...если нет давления в системе то циркуляция почти не происходит и термос может не открыться
- ↓
- 0
да все нормально, около 90 наверное показывает, 85 значит нет, вот и не открывается термос, или термос взял который позже открывается. на трассе обычно по малому кругу и ходит тосол. стоя проверь, нагрей и нижний трогай
- ↓
- 0
а может воздушная пробочка,попробуй патрубок позажимать рукой и крышку сними