ребят ну вот вы понимаете что есть такие люди которым нужны деньги срочно или продают за ненадобностью! да я не спорю тяжело найти ну можно для себя поискать, а на тему того что хорошую машину не продают а на ней сами ездиют это бред, ситуация покупаешь себе новую ино и что ты делаешь со своим вазом продаешь его это лучшая перспектива нежели он будет гнить!

блин либо я дурак либо цены реально норм подскочили)
это будет хорошо)
прост по весне продавать буду наверн)
у друга ниссан заберу)

Макс,согласен с тобой полностью.Еще есть пример у меня.У нас мужик взял 12 с 2004 года в 2008году за 180 тыс.Пробег на ней был 60.Свиду вообще в идеале,салон чистый.Ездит на ней очень мало,ща на ней пробег 80.Теперь слушайте,что у него за 20 тысяч сломалось.Оборвался ремень,загнуло клапана,он сразу купил другую поршневую с проточками,плюс ремонт головки.Следом аккумулятор,сцепление полностью,потом разорвало коробку(лопнул вал на сателитах),все 4 стойки,все 4 гранаты,всю печку в сборе поменял.И 2 комплекта резины покупал.Сейчас у него уже ржавые арки задние.Вот вам 12 дешевая.Потом выяснилось,что машина эта из под такси.

не повезло ему!
а на тему ремя надо вовремя менять, стоики это расходники !
да ну там наверно не 60 а 460 пробег)
да и если тщательно проверять можно просто компрессию проверить а убидиться в пробеге машины а не экономить...ну правдо если реально понравилась!

На Ниссаны цены тоже подскочили...

У меня был такой случай.Знакомому надо было очень срочно продать опель астра 2005г.в. с реальным пробегом 58 тыс,ему ее привозили с германии под заказ в 2007г за 370тыс.У него была ситуация,что ему надо было его продать в 1 день,связано с покупкой жилья,он не стал ниче искать и никому ниче не сказал отогнал ее в салон и отдал за 210тысяч!Его потом друзья замучили,говорят ты че сделал,мы бы забрали у тебя ее за 250!Машина правда была вообще идеальная!Я бы сам ее взял,но тогда денег не было.

да я то в курсе там уже все обговорено)

Сегодня был в салоне на тульской,продавцы сказали с нового года цены на машины вырастут на 12%.У них стоит новая приора норма универсал 360 тыс!В ней кроме усилителя руля ниче нет!

не ну на мой взляд приора не стоит своих денег, не чисто мое мнение лучше б/у ино!

За 350 Б/У ино... тоже побродишь, повыбираешь. Если только из одноклассников той же приоры. Логан там, Акцент... А С-класс, Фокусы, чпокусы аналогично хлам.

причем 5-10 летней давности. и все, как один с проблемами или битые. а ценник на з/ч уже совершенно другой)))

Друг, который мне 09 продал (тоже кстати скидку сделал, потому что срочно надо было, пока отец его не передумал ему машину купить)))) ), изначально хотел Фокус за 350. Раз сходил посмотрел, два, три... Поехал в Москву. Там посмотрел... приехал обратно, добавил 100 тысяч, побродил по местному рынку, поглядел... Поехал в Москву. В итоге привез рестайл 2008 года, Гиа с 1,6 115 сил. И то я над ним ржу, что подогрева сидений нет)))

ино среднего класса что бы и не догого в обслуживание и не руской сборки можно найти)

Например?

я лучше тогда за 230 опель астра найду 99-2002 годов и будет машина как машина. за приору и калину цену большую сильно ставят. Были бы они тысяч на 50-70 дешевле тогда бы их покупали.

#46
Валентин (для некоторых "БАТЯ") Бондаренко, опели стали нормальными машинами с появлением предпоследней Астры. а все что раньше надежностью ни разу не отличалось. не пытайтесь себя обмануть, цена - самый объективный показатель оценки. Если машина стоит 230, значит она стоит 230 (исключение - барыги, ломящие дикие цены за откровенный хлам, но их сразу видно). Что-то в ней будет хуже. В лучшем случае, это внешнийц вид и более слабый дрыгатель, как вариант Приора и Логан...

#46 согласен)
а я ниссан алмеру 2001 2003 год в пределах 300-350тыщ)

7-10 летняя машина за 300 тысяч... С траурным салоном и слабеньким двигателем... Японская надежность? делайте скидку на 10 летний возраст, чудес не бывает. Какой пробег? 200 тысяч? 300? Подвеску меняем, генератор, стартер, провода высоковольтные, АКБ. Шины, диски. Конечно, что то предыдущий хозяин незадолго перед продажей поменял, но не все. а если давно подумывал продать, то ничего.

нет тоесть ты считаеш лучше проездить на тазу пол жизни грубо говоря каждый день ковыряться в нем, да и все гремит и тд надоело реально,хочется уже реально норм машину)
да кстати у друга 2001 год пр76 000 реальный и хорошее состояние
тонирнуть по кругу и ездить)

а на тему цены там тоже все ровничком)
мотор 1.6 дурь мне особо не нужна эконом класс)

запчасти где угодно найти можно да и не особо дорого конешно дороже чем на русскую но все же)

вопрос по теме, 21124 годика 2007 в центральных регионах в какую суму встанет(не дрова) ?

Если на машину не более 250, то других вариантов нет. что можно за эти деньги купить? бочку? фольц? да те же Тазы. Были когда то немцами, да только от немцев там одни шильдики. За 250-300 Б/У Логан, Акцент, не более. 300-400 Логан, Акцент поновее, Лачетти поискать придется, но есть хороший шанс найти, не более. 400-500 Б/У Лачетти, Фокус, Меган 2, С-класс короче, или новые Логан, Акцент. 500-600 новый С-класс поновее с небазовыми дрыгателями. 600-700 новый С-класс, Фокус, Астра, Гольф, Октавия. Б/У D-класс. и так далее до бесконечности.

#53
Денис просто Денис Веретехин, со скидкой от знакомых, либо повезло и наткнулся на очень срочную продаже, то от 200. если по рыночной цене от 230 примерно.

#53 Денис,у меня 21124 декабрь 2007,пробег 41тыс.Вся обделана,шумка,ГУР,литье,точнее 2 литья)Цена за нее сейчас без торга 270.Но я не продаю)