#8 Почему ты считаешь,что тебе повезло,что на 09 не загнуло клапана?Их там вообще не гнет,ты знал это?
#5 Валентин,у меня у соседа была шестерка с движком 1600,он менял на ней переднюю крышку и цепь.Ставить стал без книжки,короче первый цилиндр не вывел,метки совпали,он цепь одел,начал заводить,она хер заводится.Он давай ее буксиром таскать,не завел.Тут он принес книжку и я с ним вместе забили вместо свечи первого цилиндра бумажку,стартером крутанул,бумагу выбило,подвели метки и одели цепь,машина завелась с пол оборота.Ниче на ней не загнуло.Почему так,не объяснишь?Автор,померь сначала компрессию,потом уже будет видно.А то тебе ща тут наговорят,весь движок раскидаешь)

Одень цепь новую,только все по меткам поставь,потом померь компрессию.

если родные поршня стояли то загнуло 100пудов выточки в поршнях для ремня выдумали но чтоб цепь порвать это как она цалабанила.

она начала звенеть, оторвало успокоитель. поменяли. через день опять оторвало, затем праздник Рождество а ехать надо.
8го поехал и на кольце остановился машину пропустить, и заглох. начал заводить и чувствую крутится больно легко, сразу подумал про цепь и дальше крутить не стал. вот сегодня оттащили в ремонт, жду результат

собирают, клапана вроде не погнуло

если есть выемки на порошнях ни на каком движке ни че не погнет.

Ну и?Знатоки классики,почему не загнуло?Поршня с выемками на шестерке?)))

У меня на 7-ке с 1,5 движкой загнуло((( заводилась,ехала, но как-то троила. голову поменял и норм стало)))

1.5 класика гнет... сколько я моторов смотрел, то 06-ой мотор не гнет... у дружани тоже 07 с двигом 06 и ГБЦ 21213, поршни сток и не гнуло ничего....

Во во главное чтоб поршня с проточкой были.

Када я на бывшей шахе делал кап рем то родные были без выточек, а я
сам с выточками поставил!

#8
Александр Ожигов, не понтись, жить легче будет.

есть термин называется проскок цепи это когда цепь проскакивает несколько звеньев и тогда клапана не загнет. Но если цепь порвало то клапана загнуты 100 % у меня на 5ке двиг 03 модели цепь проскочила на 2 звена цепь клапана не погнуло! А поршня с проточками идут только на двиг 05й модели и самару. Цепь крепче ремня так что ставить поршня смысла нет.

Валентин,а почему на шестерке у пацана не загнуло,я выше писал?Я вот если не забуду,в сервисе спрошу,ремень когда се делать поеду,тогда все теории развею.А то ща один одно,другой другое пишут.

Если рвет цепь еще может вырвать переднюю кришку двига.

Ну крышку может точно.Там смотря какие обороты,а то эта цепь может таких дел наворотить.

У него могло еще шестерню обрезать!!!

чтоб не порвало поддон там есть предохранительный болт. Чтобы цепь не упала в поддон и не натворила там делов. А я уже написал почему клапана не загнуло. Ему просто повезло.

Кстати вот на москвиче 2141 гнет,точно говорю.Пацан головку снимал,цепь неправильно одел,стартером покрутил,клапана в кучу.Двигатель на нем был москвич 1,7.Сам видел своими глазами и головку и поршня,разбирал при мне.

Всем доброго вечера. В общем так:
КЛАПАНА ГНТ!!!!!! (я создатель темы) ремонт мне встал2200рэ
Я поменял: цепь, успокоитель, натяжитель, сальник каленвала, клапанную крышку(пробило цепью) какой-то ограничитель погнуло, но его то ли поменяли то-ли сделали не в курсе.
Завелась нормально, поработала, отрегулировали клапана.
Прогрелась затроила, прогрели до 80-85 градусов, померили компрессию в 1.2.3 - примерно по 11атм. в 4цилиндре -5атм. Погнуло клапан. Вот так.

я это и так знал. Это тебе не самара.

Ну что хлопчики!!!

Косяк бля)

на классике гнет, кроме 05мотора! Еще на 12м моторе 1,5 гнет. На 83 и 1118моторе точно не гнет, проверено! Про приоровские 1,6 и 16v и 1,4 калиновские не знаю....

При обрыве цепи, срезе штифта звёздочки распредвала, что случилось у меня — такое нынче качество распредвал официального поставщика ВАЗ белосиняя коробка из такойже коробки разлетелся ведомый диск сцепления через 3000км( что то там типа вазинтер...), при поломке успокоителя если цепь перескочила на следующие зубья — КЛАПАНА ГНЁТ на двигателях 01 ,06 т.к. в поршнях нет выборки. Погнуть можно и кривым стартёром при монтаже цепи. Проверить погнуло или нет можно сняв распредвал и вывернув свечи подуть ртом через шланг -отсутствие сопротивления указывает на неплотность -клапана закрытые не продуть, а кривые пружина не выпрямит :-)