нужна помощь!

.....мля есть еще одна проблема!....поменял генераторную косу.....накидываю клему(зажигание не включено)....горит стоп и лампочка масла!....да кстати...поменял еще в добавок блок предохранителей.....на нового образца....
...до того как поменял генераторную косу...и блок предохранителей.....небыло никакй реакции автомобиля....ни на поворо ключа.....ни на вообще какие либо действия!)))

по поводу гильзовки-много фирм ,которые этим занимаются. я лично работаю с "мотортехнологией" находится в районе Витебского проспекта. тел: 388 08 55, 716 64 55. а по поводу электрики,сам не силен :)

.....че по чем гильзовка то?

Ну по поводу электрики могу сказать!!!!
Сань завтра бутылку купи водочки безалкагольной и у нас все будет хокей!!!! Будешь с 17 ключа ее заводить!!!!=)))))))))

около 2000руб

почисти и поставь обратно родной монтажный блок.

Нормально когда за второй опехали у нас уже все стало нормально работать!!!!! Причина не установлена но устранена!!!!!!!=)))))))))

друзья, помогите, не срабатывает вентилятор , машина нагревается, вскипает, 099 инжекторная, можно как то без диагностики обойтись??
денег просто нет на нее

...датчик поменяй.....температурный!

на радиаторе есть датчик температуры, замкни провода если вентелтор сработает замени датчик, если нет смотри электрику

где он находится именно , книжки нет

на радиаторе с права по ходу движения (к нему идут 2 провода)

неее, парни вы мне наврали мягко говоря, у инжекторных ВАЗов этот датчик расположен рядом с термостатом, снимаю с него разъем (при включенном зажигании), вентилятор начинает работать, проверил предохранители и реле, придется диагностику делать.

Правильно так и должно быть, этот датчик и поменяй

поменял, проблема осталась, съездил на диагностику, там голову чешут ниче понять не могут, жидкость начинала кипеть при Т=95 град. Вентилятор нормаольно работает и срабатывает при 100 градусах. В итоге пришли к выводу, что идет завоздушивание охлаждающей системы из-за плохо сделанной капиталки, (эти пидоры наверно даже не шлифовали нихуя наверно), и выхлопы попадают в охлаждайку в следствии диформации блока при высоких температурах

Кто знает почему горит лампа разряда аккумулятора еле-еле?

это как правило конец генератору, поменяй диодный мост если не поможет генератор на замену.

Я тоже так думаю. Спасибо.

НУЖЕН КАПОТ НА КОРОТКОКРЫЛУЮ ДЕВЯТКУ.....ОЧЕНЬ СРОЧНО!...ЕСЛИ ВДРУГ У КОГО ЕСТЬ...КУПЛЮ!

Такая же Уйня была, загорелась лампа разрядки акума, отрестоврировал генератор, а через дня два не смог завестись.Поставил новый генератор, один хрен не ладушки, оказалось замыкает монтажный блок!!!!

Диод один сдох,перепаял и все в норме.

Отличный гороскопна новый год=)Не знаешь что ждет тебя в 2011?Так узнай скорей!:http://vkontakte.ru/note116574679_10536839

Наш сайт http://vkinviter.com/

Когда едешь на 3й передаче, а потом переключаешься на 4ю двигатель начинает тормозить( ваз 21093 1999г ) В чем дело?

Крышку поменяй, где тасол заливается!