Еще варианты будут чтоб мне завтра заодно все посмотреть???

там пиздос ее откручивать,у себя пробовал на 9,нихуя не смог,ключ торцевой на 6 нужен.

Загони машину к спецам, они тебе и компьютер почистят, и проблемы выявят!)

да у меня бортовик стоит и по мигающему чеку ниче не пишет,деньги зря выкидывать не охота!!!!!и главное интересно что чек помигает и погаснет!!!!!!

Ну вот, ошибка, и все :D

Евгений, че сложного крышку снять?
Я на 99 снимал, толи 2, толи 4 болта...Вот тебе и насос...
Попробуй поменять фильтр топливный)

менял фильтр на зиму новый ставил!!!!!!а на 99 там по моему 6 гаек а не болтов!!!!!!!!!!шпильки торчат на 5 если не ошибаюсь

6 гаек там,у меня торцевого такого не было,плоскашами 5 открутил,6 не смог

Болт гайка, не суть важно...
У меня вообще крестовые были там

бля реально проблема не срочная но хочется избавиться от нее поскорей!!!!!!

Посмотри насос, может реально проблема с подачей топлива :)

если у кого то будут коменты по этой теме кидайте!!!!!может кто то лично сталкивался с такой или похожей болезнью предложите методы лечения!!!!!!

Понимаеш, у меня такое каждый день было но на карбюраторе))

Если есть пропуски воспламенения на бортовом, значит он же тебе должен показать в каком цилиндре, потому что у евро есть такая функция в мозгах, после того ка выявишь в каком цилиндре пропуск проверяй компрессию, мигающий чек это функция самого мозга когда машина троит одним словом он мигает, если просто горит значит ошибка сохранена в компе и есть реальная проблема с датчиками. Короче не ломай сам голову езжай на диагностику, сам себе средства сбережешь, сам работаю диагностом, причин много может быть, без комплексной проверки никуда!

Виталий, ееееее)))

спасибо виталик!!!!

в насосе фильтр поменяй (лапка) и фильтр тот что рядом с баком на топливопроводе там, найдешь. Да и бак желательно промыть.

У друга на калине тоже были пропуски в зажигания в 3 цилиндре, вскрытие показало что пиздец клапану. короче по гарантии поставили новую бошку. надеюсь у тебя все будет проще)))

Не за что! Обращайтесь !

может датчик холостого хода мозг ебет, может датчик ДМРВ

а датчик холостого хода(то есть регулятор)имеет ли смысл попробовать почистить или новый покупать????а датчик массовый расход-че с ним можно сделать????

с датчиком расхода воздуха делать что то нет смысла. еще раз говорю не бедет пропусков из за простейших датчиков.

диагностика точно поможет, а своми руками и головой врятли можно решить эту проблему, дело может быть и в форсунках, и в клапанах,маслосьемниках хотя если не коптит они отпадут), также могут тупить мозги..машины естественно))

да да да! Проблема одна, а причин куча! ДИАГНОСТИКА Однозначно!

да я бы не спрашивал если знал что мне точно скажут проблему!!!!!знакомый поехал ему сказали диагносты про то что есть ошибка такая то-а конкретно ничего-может это может то!!!!взяли деньги и он поехал домой!!!!!!!я так не хочу-так то я и хочу узнать как в домашних условиях определить хотя бы в чем проблема в питании,искрообразовании или???????щас пока холодно,будет потеплей заведу,скину на БК ошибки и заново прокачегарю ее и отпишусь че вылезло там!!!а примерные причины того что она при резком нажатии на педаль-провал потом рост оборотов может быть недостаток бенза из-за грязной сеточки????