2109карбюратор глохнет.

ЭПХХ, он же блок управления клапаном ХХ, левее ВУТа... или же сам клапан тупит, такое бывает...

или клапан, или ускоритель топливного насоса, или жиклеры причин может быть море(( еще может и проводка((

Тоже была такая же фигня, ехал около 100км/ч перед светофором выключил скорость и начал тормозить и вдруг педаль перестала нажиматься, я ничего не сообразив успел затормозить через ручник, потом смотрю, у мну она заглохла. Было вот недавно. Тоже хз что такое...
Часто на скорости, когда выжимаю сцепление, обороты падают до 500...
При малой скорости все норм.

Думаю что запала игла в карбюраторе. Пускай лучше специалист делает , заводские настройки сбьеш.

у меня подобное было, просто помыл и отрегулировал карб, хотя там что только не могло сломаться

Я на своей 9ке нашел закономерность, когда я включая обогреватель заднего стекла, у меня падают обороты где-то на 400-500, поэтому у меня она и заглохла один раз, щас езжу не включая обогреватель и все норм

Люди! Не е..те мозги! Карб просто должен быть чистым, все отверстия, каналы должны продуваться, игла должна свободно ходить, не клинить, поплавок - 35 мм от прокладки. Промыл, собрал винт качества завернул до упора, потом отвернул на 2,5 оборота, остается только винтом количества обороты выставить. Разумеется при включенной нагрузке (фары, печка и т.д.)