москвич 41 хорош тем что привыкнешь к переднему приводу! да и та же девятка после него маленькой покажется(имхо он реально больше)! но классика надежней! думай сам)))
@для того чтобы катася по деревне ну и учится боле менее@ классика конструктивно проще чем передний привод.и для покатушек в деревенской местности(учебы) подойдет лучше! так как стоечная подвеска 41го предназначена для эксплуатации по дорогам с твердым покрытием!!! рычажная классическая более подходит для неопытного водителя в условиях некачественного дорожного покрытия!!! никоим образом не хочу обидеть 41ый-машина отличная(у самого был). вот только цены на запчасти и гниющий кузов((((
покажешь классику с рулевой рейкой? а кардан понадежней шрузов будет брат( и дешевле кстати)! да и бесконтакт на классику можно купить за копейки на любом разборе к примеру! можно долго спорить!!! я и на том и на том поколесил))
У меня 21093, по деревни мне кажется ты крабы менять запаришся... а если хочешь передний привод то бери 2108, она дешевле девятки и почти нечем не отличается))
какие нахрен крабы!!!шаровые он заебется менять,опорники и наконечники! и рейка загрохочет(хотя она у всех и так гремит). все восьмое и десятое семейство не та машина чтоб учиться ездить на ней в деревне! послушай мой совет_возьми классику и гоняй сколько влезет!она реально крепче по ходовой! если кто говорит что нет_бей в нос!
1.ИЖ-ОДА с двигателем ВАЗ 2106, 2. ВАЗ-2107, а передний привод не для деревни, да и за дешево ничего хорошего не найдешь. Москвич не советую брать, т.к. двигатель не очень надежен. Хотелось бы знать у автора конкретную сумму покупки и качество дорог. Ну а про "очень дешево" - это Жопер и Москвич.
КПП. ручка потеряла упругость, когда при выжатом сцеплении со скорости переключаю на нейтралу, то ручка кпп не возвращается в позицию 3, 4 передачи, приходится самому возвращать в эту позицию. Подскажите?
Восьмера самое оно если учится то сразу на перед привод и его ремонт, первая самая родная ,какую не купиш все равно скажеш что у тебя самая классная тачка:-):-):-) удачи на дорогах:-):-):-).
классика конструктивно проще чем передний привод.и для покатушек в деревенской местности(учебы) подойдет лучше! так как стоечная подвеска 41го предназначена для эксплуатации по дорогам с твердым покрытием!!! рычажная классическая более подходит для неопытного водителя в условиях некачественного дорожного покрытия!!! никоим образом не хочу обидеть 41ый-машина отличная(у самого был). вот только цены на запчасти и гниющий кузов((((
ручка потеряла упругость, когда при выжатом сцеплении со скорости переключаю на нейтралу, то ручка кпп не возвращается в позицию 3, 4 передачи, приходится самому возвращать в эту позицию.
Подскажите?
дороги так себе,в основном грунтовая дорога....
спасибо всем за советы)