может термостат неисправен и гоняет по большому кругу охлождающую жидкость! Когда движок нагреется градусов до 50-60, открой капот и потрогай шланги от радиатора верхний должен быть теплым (горячим) нижний холодным, если так то просто заткни кортонкой, а если оба теплые (горячии) то меняй термостат!
дело не в помпе 100% Замена помпы поможет если поставить помпу с меньшей эффективностью, тогда летом кипеть будет ( так что не нужно ее менять) Как проверишь термостат отпишись))
Пока закрыл радиатор, теперь нагревается до нужной температуры намного быстрее), да и печка теперь гонит горячий воздух!! А то раньше замерзал.... Термостат не смотрел погода не позволяет)!
А патрубки рукой не трогал? Открываешь капот, между аккумулятором и радиатором (в этом пространстве) два патрубка (шланга толстых)один выше другой ниже, их вот и надо потрогать пока движок до 80-90 градусов не нагрелся, если одинаковой температуры будут то меняй термостат! Дольше машину будешь прогревать))))
Как проверишь термостат отпишись))