стоимость плавает !)))сечас суко 4грн90копрасход литров 10 спокойной езда 12 педаль в пол карбик инжектор меньше ну вроди газа на пару литров больше чем бензы хавает бензин у нас 7 70 газ 3 70 что то резко вдруг подняли((
ребят помоеу вы очень часто загоняетесь или спидометр врет безбожно,или вы разгоняете с эвереста при попутном ветре,почитайте технические характеристики вашего авто там максимум насколько я помню по 99 160км/ч,а разогнаться при всем стандартном на ровной дороге пусть даже убрать ветер вы не сможете больше ну если немного где нить 5км/ч разницабыла 21099 2002 года инжектор 77 л/с на 160 на ней уже обосраться можно как трясет)сравниваю с туссаном 21099 на 160 уже почти подыхает а он идет влегкую и его не колбасит так от каждого порыва ветра)
Незнаю как прежние ораторы разгоняли до таких скоростей свои тазы. Когда купил свой восьмерик разогнал 135 и уперлась. Не было компрессии((( сделали капиталку. Пока после нее больше 130 не разгонял - не хочу опять ремонтировать. А так по ощущениям поедет примерно как и написано в паспорте - около 160)))
я на 21093 1996г карбюратор по навигатору 150 разогнался на четвертой передаче (пятую неуспел включить) с одним неработающим целиндром (провод со свечи соскочил) в троем по прямой на прошлой неделе... пятую бы воткнул онаб еще разогналась!
21093i 2004 гв. Под горку 4 человека 175 по спидометру. После 160 шумело все что могло! Под крышей гул сильный стоял.. Сразу скорость скинул. По прямой - максимум 145 идет.
Нда... Отважные все ребята. Я на батиной мазде 160 дунул - страшно. А на своей 99 (купил два дня назад 95 год 1,5) что то страшно после 100!! Жить еще хочется )))
2005г
И мне кажется что карбюратор лучше уходит чем инжектор.
По прямой - максимум 145 идет.