Тюнинг ВАЗ 2107 → прабла с температурой

смотри предохранитель! сигнал с вентилем связан, общий предохранитель у них. как заработает сигнал, заработает охлаждение) Попробуй заменить предохранитель на сигнале. у меня недавно так же было предохранитель целый, а не сигнал не вентилятор не работает и термостат меняли и датчик. А оказывается предохранитель сгорел так, что его не видно было, просто черная точечка небольшая была. тогда сам еще не знал, что они на 1 предохранители живут) А если провода напрямую кинуть вентилятор кстати работает?
свернуть ветку

если от акулика кидать то работает. а если через датчик то нет. по ходу идет через предохранитель. но по виду целые
свернуть ветку

выкинул нагад вент сделал на прямую от помпы. покатаюсь посмотрю. кстати все проедохранители поменял сигнал не вернулся=((
свернуть ветку

если напрямую говоришь работает, а через датчик нет, тогда точно с током дело.. может монтажник че заморосил, отдай кому нить, пускай прозвонят. А релюшки не пробовал менять? там ведь тоже вроде 1 на сигнал есть, 1 на вентилятор
свернуть ветку

ну судя по схеме на крышке то они от разных. все поменял релюшки. щас уже норма.
свернуть ветку

и что было?) реле?
свернуть ветку

нет=( это надо к эл ехать смотреть. я на помпу пропеллер воткнул. темпер держиться в норме)))
свернуть ветку

У меня на 6-ке так было. Я выбросил электрический вентилятор. Т.к считаю его не эффективным. Поставил крыльчатку на помпу 6-ти лопастную. и не парился совсем температура выше 70-75 градусов не поднималась. С ней что плохо это в очень долгой пробке или в медленной колонне где обороты малые, а жара сильная может нагреваться. Максимум у меня было это 92 градуса. В центре на день города встрял тогда. А один раз на пустой системе, тосол весь вытек, до дома доехал нормально, температура не поднялась. Тока вот за счет такой крыльчатки.
свернуть ветку

да это тема. вот бы с сигналом разобраться в этом месяце=))
свернуть ветку

Миха "АК-47" Техов

поищи у себя реле сигнала, оно должно быть. Возможно с ним могут проблемы.
свернуть ветку

ребят подскажите поставил новый электродвигатель датчик выключения винтилятор включается когда тосол начинает кипеть вчем может быть причина заранее СПС
свернуть ветку

реле, предики поставил все новое. к электрику на днях попаду отпишу что за лажа.
свернуть ветку

датчик заводской или от др машины? на сколько градусов рассчитан? я когда его меня мне предлогали от 9 поставить он рассчитан на чуть меньшую температуру.
свернуть ветку

А я взял 2 провода от датчика и провел их в кабину на отдельный тумблер, и когда надо тогда и вентилятор включаю....
свернуть ветку

Да и совет, ели нагнулся датчик и вентилятор не включаеться, то надо просто замкнуть провода у датчика и вентиль заработает...
свернуть ветку

спс ребят!!!сегодня заежал к электрику датчик говорит другой поставьна82 - 85 или87 но их тяжеловато найти. завтра поеду по уфе колесить искать...........
свернуть ветку

у меня кстати вент от акулика пахал а если через датчик замыкаешь то ни хрена.
свернуть ветку

значит с реле беда.....
свернуть ветку

мне больше кажеться что с проводкой от реле к сигналу. т.к. все менял
свернуть ветку

короче сам блок навернулся. сгорело 2 дорожки под реле. электрик за 5 мин замкнул что надо. завтра будет уже делать. цена 200 р
свернуть ветку

Народ. Че за хрень? Не заводится машина. Стартер щелкает, но не крутит.
свернуть ветку

Такая же херня и у меня. Щелкает но не крутит. пощелкает пощелкает да крутанет. Втягивающее менял не помогло. Думаю стартер новый купить
свернуть ветку

я при ремонте стартера меня втягивающий и бендикс. помогло. а еще акулик может вые....
свернуть ветку

не пробовал на прямую коротить его?
свернуть ветку

графитовые втулки изнашиваются, статор замыкает на массу и не хватает энергии крутить, после сломает и венец. надо стартер разобрать, там не сложно.
свернуть ветку