хронические болезни классики

Да вообще шило какое то дня не проходит чтоб под капот не залез!!!

может нужно прокладку между рулем и сидением поменять!

хочешь набраться авто опыта? бери ТАЗ! тазики всему голова!

ну эт еще смотря какой водила..я думаю если следить за машиной то ничего не будет подвисать и греметь..а то что зимой на ручнике оставить..так это не машина виновата..а чайник который на ручник поставил..это не болезнь авто..

болезнь классики слабые шаровые опоры..... каждый день молюсь чтоб не вырвало.

бензонасос перегревается на силиной жаре.

двухкамерный поставь в 40 градусов летом отлично держался)))

контактное зажигание мозги ебет

Поставь электро зажиганию, и забудешь про эти контакты! Машина по приемистей будет, двигатель тише будет работать, расход чуть уменьшится. Вообщем нормально будет! И находится в районе 3 тыс.

Это где у вас такие цены? В пятигорске за 1500 продается, я себе покупал

ПОДСКАЖИТЕ СОСТАВ АНТИЗАПОТЕВАТЕЛЯ,СТЕКЛО ПОТЕЕТ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ.

Надо разобраться с печкой, подобрать соотношение воздуха забираемого с улицы через задвижку воздухозаборника и того, который в салоне по кругу гоняется через печку

Пить не надо, и стекло потеть со стороны водителя не будет xD

Блин ребят если все в классике менять своевременно тогда она и ломать ся не будет, а то все вот разваливается , а ты раз заедь и поменяй целиком и 5 лет будеш ездить и не вспоминать.

иномарка путь к деградации

12 тысяч пробега- ни одной поломки как таковой

Такая же ситуация, у меня ничего ни где не скрипит, не стучит, как так можно ездить чтоб каждый день под капот лесть.

семерка 98года пох все. отлично уже год езжу

Замучился с хомутами, при смене температуры ослабляются и вытекает охл. жидкость..

Трамблер не надо покупать есть бесконтактное зажигание сонар стоит примерно 500 рублей я поставил и ни каких проблем

Потек радиатор..

Алексей, Да да было!! герметик помог))

в смысле потек? не сам же по себе...какова причина течи? мех.повреждения есть? или может шов разошелся где?

Подскажите плиз.Ваз 21074.. ездил на газу, щас на бензине. На газ переходит- стоит немного остановится на светофоре - машина глохнет... на бензине се вроде норм, обороты держит.. Вторая проблема- подъезжаю к дому глушу машину- а она тарахтит,трясется,как будто чето хочет из глушака вылитеть.. Жду ответ.Спасибо заранее.. а еще одна проблема- поменял одно из колес,качал его на шинке отдельно..После этого стала проблема: поворачивая руль (не всегда,бывает пол дня ездишь ничего нету) и тут что то толи стука в левой стороне толи хруста непонятный???

Болезни которые у меня выскакивали:
- бугенок трамлера. 3 раза меня за 2,5 года. Едишь, машина глохнет и не заводится. Попала искра. вопрос 50 р.
- шаровые. одну шаровую менял 2 раза. Ставил "трек", начинала скрипеть из-за недостатка смазки
- мотор печки заменил на подшипниковый. Старая начинала работать когда сама нагреется, километра через полтора. неприятно было.
- датчик температуры на срабатывание вентилятора радиатора. Скорей всего попался бракованный. Провода вручную перемыкаешь - работает. Вывел спец тумблер на принудительное включение. Подсмотрел у ГАЗа, там это с завода.
- рулевое. Подтягивал, чтобы люфт меньше был.
- мост воет. Покупал б/у, еще хуже, поставил старый, вотнул помощьнее колонки и ехал под музыку.
- щетки генератора менял раза 3.
- кранчик отопителя надо передергивать, а то закиснет в открытом состоянии и летом не камельфо.
- водительское стекло запотевает. Видел на новой семерке кулибин поставил от компа вентилятор на панель.
- карбюратор солекс прихотливый к воздушному фильтру и качеству бензина. Замена воздушного каждый месяц (по 75 р.)

Пока все что вспомнил.