У меня полка 5,5 см на подиумах 4 блина 6*9 Пионер TSA6982 , голова PIONEER DEH-2120 и активный сааб в багажнике Pioneer TS-WX206, и ВС!!!! немного понастраивал и пиздец!!!! Кенты говорят сперва музыка из за поворота , а потом я!!!!! Еще советую акустику (Блины) KICS, называются.................на вешниках в Автозвуке есть такие!!!! Класс вещ!!!!
Здравствуйте! Буквально на днях при выключении магнитолы колонки начали потрескивать.(0,5-1сек). Не могли бы подсказать от чего это может быть и как устранить?Магнитофон работает норм.
Запотевают стекла Здравствуйте, подскажите, что делать? Запотевают стекла и нифига не видно, вот сегодня ночью ехал, так еще и конденсанта на окнах море уже и не рад что это корыто купил
была такая же проблема, пока не снял радиатор печки и не увидел что заслонка закрыта. циркуляция воздуха шла по салону, соответственно и запотевало и было холодно в машине.
У меня газ,сабик не большой купил,усилитель Лада,предлагали установить на заднюю полку,но у меня там стоит занавеска,я ее не стал снимать. А просто прикрутил усилок на саморезы,на заднюю стенку саба.
Холостой ход как поднять хх??? карбером регулировал (двумя винтами), изменений нет как было так и осталось (где-то 600-700). и из-за этого я думаю нагорячую у меня иногда промаргивает лампочка давления масла. когда педалькой чуток прибавишь оборотов (850-900) тогда все нормально становится. подскажите как настроить хх, кто че знает?
Что за херь? Двигало в жару начало трясти. Обороты скакали от 0 до 1500 поменял бензанасос не помогло. Подрочил карбюратор-помогло. Но наследующий день едя на блядки машину опять затрясло, заглох. Опять разобрал карб и поехал. и сегодня опять! что это может быть?????????????
Нужна помощь двигатель срочно. Когда завожу с утра холодный двигатель, контрольная лампа давления не горит. Когда двигатель нагреется до рабочей температуры на холостых оборотах лампочка загорается, когда газонешь или едешь лампочка не горит. В чем может быть причина??????????????
проблема короче на 1,2-й передачах и на холостом ходу, когда доходит тахометр до 2000 оборотов в капоте появляется громкий цокот...в чем может быть проблема? 1995 г., солекс. Предположительно - распределиетль зажигания, вроде оттуда цокот идет...
АвтоЭксп-юристы по лишению водительских прав. Прошу прощения у администраторов, но не смог найти подходящей темы для данного поста и посему огромная просьба перенести топик в более подходящий раздел, если таковой существует. Просто бесплатная консультация может понадобится каждому автомобилисту, а юристы у нас квалифицированные. Юридическая помощь при лишении водительских прав, возрат прав из суда, прекращение дел по алкоголю. Консультация по лишению водительских прав и споров со страховыми бесплатно!Большой процент прекращения дел в суде.
На сайте много полезных статей в помощь автомобилисту. http :// autoexp. ru
21074 2003 г Проблемы с Карбом Проблема такая:стоит карбюратор пекар к 172 , 2 года после установки проблем не было.Сейчас не держит холостые, стрелка тахометра в около нулевой зоне.Когда едешь все нормально, стоит нажать сцепление и сразу стрелка ухает вниз.Болты качества /количества проблему не решают(наооборот поднялся расход)Рем комплектов для этого карбюратора нет.Может кто сталкивался с этой проблемой!!!ЧТО ДЕЛАТЬ!????
Без шумные кайфы но есть люди которые вметаем могут на строить я был приятно удивлен когда сделал правдо ждал 2 недели у мастера по записи уде больше года прошло все замечательно
Прошу Вашего совета, ситуация следующая: На днях появился шум в моторном отсеке, при подробном осмотре обнаружил не маленький люфт на шкиве помпы, при этом обнаружил что в расширительном бачке постоянно увеличивается количество тосола, решил что из-за помпы. Поменял крышку помпы с крыльчаткой, тосол все равно увеличивался в расширительном бачке, понял что термостат не открывается, поменял и его, проблемы вроде как решились. На следующий день тосол ушел весь... Залил новый и обнаружил, что течет из под крышки помпы - выдавило прокладку. Решил поменять прокладку, при затягивании прокладку снова выдавило, начал грешить на крышку помпы, поменял ее в магазине взяв другого производителя (теперь ТЗА, г. Тольятти) при установке снова выдавило прокладку. При чем выдавливает то в право, то в низ. Суть вопроса такова, что я делаю не правильно при постановке помпы? Нужен в данном случае герметик? В разной литературе по разному, на видео в ютубе мужики меняют и герметик используют, знакомый автослесарь сказал взять обычную бумажную прокладку, пропитать маслом и поставить без всякого герметика, но я решил в начале отписаться и послушать людей, я ее уже 4 раза ставлю и снимаю, лучше точно знать как делать, а поставить минуть 15 занимает уже с закрытыми глазами. ))))))) Заранее спасибо за советы!
правильно сказали, возьми обычную 10 рублевую прокладку чуть смажь литолом, и тяни не сильно крест на крест. потом прикипит прокладка, и забудешь про нее до следующей замены помпы.
Датчик давление масла все время горит Помогите. Люди помогите: Горит Датчик давления масла на ВАЗ 21074 инжектор, Уровень в порядке, Масло поменял 15\40 Лукойл, фильтр поменял, Датчик поменял и все равно горит на холодную завожу тухнет через пару минут загорается как нагреется (( и дымить стала немного из выхлопной. Помогите скажите что делать?
Проблема - глохнит в жару... В эксплуатации ВАЗ 21074 уже 3 года раньше такого небыло... С наступлением жары стала глохнуть на ходу в бенз\фильтре не накапливается бензин
поменял уже 3 бензанасоса все фильтры вплоть тот что в баке проверил на герметичность трубопровод и его целостность... ( не где не мятый не рпробит) сменил шток - проверил вылет штока уже даже с тряпочкой глохнет
продул компрессаром трубопровод
уже и зажигание перебрал так как и на холоджном насосе стал глохнуть.. сменил датчик хола сменил датчик температуры проверил карб Тряпки уже и на карб кидал уже не знаю что делать насосы покупать не вариант уже
и перед этим сгорел сдох стартер поменял его ( может случайно плюсом попал на корпус - катушка может мозги ебет или комутатор)
Встану на насосе педалькой качну сразу заводиться проеду метров 300 опять встаю...
так же в бензиновом фильтре не накапливаеться бензин снимаю шланг с выходной трубки насоса завожу двигатель пока в карбе есть бензин и трубки насоса не бежит приослабил болт один вроде начал качать проехался немного опять перестал... потом вроде нашол позицию когда качает и на малых оборотах с маленькой скоростью вроде долго не глохнет а когда начинаешь набирать скорость насос отрубаеться! МОЖЕТ ПОРОСНОК НАЕБНУЛСЯ ВСТОКИ???
у меня было такое же. и как я понял это просто перегрелся бензонасос в этом нет не чего страшного. просто стоишь минут 10-15 он остывает и машинка снова заводится.
Подскажите по замене колес Всем, привет. Купил недавно 2107, резина стоит зимняя, летняя прямо на дисках в комплекте шла. Как заменить колеса самому? (В автошколе кстати не учили этому). Как я понимаю нужно поднять домкратом и отдать несколько болтов, есть ли тонкости, на которые стоить обратить внимание?
я раньше сама на бывшей ваз 21074 меняла все 4 колеса.Рекомендую откручивать по 1 колесу)болты нужно ослабить без поднятия (что бы машину с домкрата не уронить)затем поднять домкратом открутить болты снять колесо поставить новое.Затягивать болты рекомендовано на искосок что бы колесо село равномерно. затем опустить машину и затянуть с усилием)и затем остальные так)конец)
подскажите когда сажусь в машину с холодным двигателем и завожу у меня показывает 1500 оборотов , как только двигатель согревается до белой отметки то обороты спадают в нормальное состояние. что это может быть? и плохо ли это?
проблема с выключением первой передачи!!! подскажите-в чем причина? вообщем недавно столкнулся с проблемой -не выключается первая передача,когда двигаешься в пробках или же когда не много двигаешься вперед и останавливаешься,передача часто не выключается-закусывает....и вместе с этим есть еще прикол-когда машина нагретая при трогании с оборотов 1500 и выше идет как бы детонация...машину всю колбасит....на машине с температурой до 70 - нет такой детонации.....и встает главный вопрос-это сцепление или же с кпп что- то случилось,или же если это сцепление,что посоветуете.... машина 2003-о года,пробег 105 тыс. сцепление не менялось,все стандарт... и еще один момент...сцепление срабатывает на середине хода педали...ни малейшего намека на то,что оно буксует... кто знает в чем причина,помогите советами...
Лопнул стакан амортизатора Доброго времени суток!!! (ВАЗ 2107) Такая проблема: Лопнул стакан к которому крепится шток в капоте, самое плохое, что лопнул в верхней части где находится гайка...... Можно ли заменить стакан???
Можно. Я на очень большой кочке как-то раз вообще оторвал его. На сервисе аккуратно разрезали брызговик над стаканом, все приварили, брызговик заварили и закрасили. восемь лет - полет нормальный.
Кто нить ставил в заднюю полку 4 бляна ? (6*9)
Здравствуйте, подскажите, что делать? Запотевают стекла и нифига не видно, вот сегодня ночью ехал, так еще и конденсанта на окнах море уже и не рад что это корыто купил
куда ставить усилитель в классику?
как поднять хх??? карбером регулировал (двумя винтами), изменений нет как было так и осталось (где-то 600-700). и из-за этого я думаю нагорячую у меня иногда промаргивает лампочка давления масла. когда педалькой чуток прибавишь оборотов (850-900) тогда все нормально становится. подскажите как настроить хх, кто че знает?
Двигало в жару начало трясти. Обороты скакали от 0 до 1500 поменял бензанасос не помогло. Подрочил карбюратор-помогло. Но наследующий день едя на блядки машину опять затрясло, заглох. Опять разобрал карб и поехал. и сегодня опять! что это может быть?????????????
разбилось стеклышко, насколько знаю - они не разборные, как заменить полностью?
Когда завожу с утра холодный двигатель, контрольная лампа давления не горит. Когда двигатель нагреется до рабочей температуры на холостых оборотах лампочка загорается, когда газонешь или едешь лампочка не горит. В чем может быть причина??????????????
парни сложно ли менять башмак и успокоитель цепи
короче на 1,2-й передачах и на холостом ходу, когда доходит тахометр до 2000 оборотов в капоте появляется громкий цокот...в чем может быть проблема? 1995 г., солекс. Предположительно - распределиетль зажигания, вроде оттуда цокот идет...
может ли от слишком концентрированного антифриза греться автомобиль
подскажите что да как?
стоит ли ставить?
как с тех осмотром?
Добавляйтесь в друзья !
что означает код неисправности 0036 на ваз 21074 инжектор!можно быстрей плизз ответить!
Прошу прощения у администраторов, но не смог найти подходящей темы для данного поста и посему огромная просьба перенести топик в более подходящий раздел, если таковой существует.
Просто бесплатная консультация может понадобится каждому автомобилисту, а юристы у нас квалифицированные.
Юридическая помощь при лишении водительских прав, возрат прав из суда, прекращение дел по алкоголю.
Консультация по лишению водительских прав и споров со страховыми бесплатно!Большой процент прекращения дел в суде.
На сайте много полезных статей в помощь автомобилисту.
http :// autoexp. ru
Проблема такая:стоит карбюратор пекар к 172 , 2 года после установки проблем не было.Сейчас не держит холостые, стрелка тахометра в около нулевой зоне.Когда едешь все нормально, стоит нажать сцепление и сразу стрелка ухает вниз.Болты качества /количества проблему не решают(наооборот поднялся расход)Рем комплектов для этого карбюратора нет.Может кто сталкивался с этой проблемой!!!ЧТО ДЕЛАТЬ!????
Ребята, знаю точно у всех проблемы с замками я иной раз с разгону закрываю двери, подскажите кто нить ставил бесшумные?
Добрый день!
Прошу Вашего совета, ситуация следующая:
На днях появился шум в моторном отсеке, при подробном осмотре обнаружил не маленький люфт на шкиве помпы, при этом обнаружил что в расширительном бачке постоянно увеличивается количество тосола, решил что из-за помпы. Поменял крышку помпы с крыльчаткой, тосол все равно увеличивался в расширительном бачке, понял что термостат не открывается, поменял и его, проблемы вроде как решились. На следующий день тосол ушел весь... Залил новый и обнаружил, что течет из под крышки помпы - выдавило прокладку. Решил поменять прокладку, при затягивании прокладку снова выдавило, начал грешить на крышку помпы, поменял ее в магазине взяв другого производителя (теперь ТЗА, г. Тольятти) при установке снова выдавило прокладку. При чем выдавливает то в право, то в низ. Суть вопроса такова, что я делаю не правильно при постановке помпы? Нужен в данном случае герметик? В разной литературе по разному, на видео в ютубе мужики меняют и герметик используют, знакомый автослесарь сказал взять обычную бумажную прокладку, пропитать маслом и поставить без всякого герметика, но я решил в начале отписаться и послушать людей, я ее уже 4 раза ставлю и снимаю, лучше точно знать как делать, а поставить минуть 15 занимает уже с закрытыми глазами. ))))))) Заранее спасибо за советы!
Менял рычаг КПП 5 ст. на 21074
и одна из четырех пружинок провалилась в картер КПП? Как ее достать с минимальными затратами?
Народ подскажите! Прошить мозги не влияет на движок не гативно!? Чем это лучше? Намного жрать начнет? Стоит вообще прошивать?
Люди помогите: Горит Датчик давления масла на ВАЗ 21074 инжектор, Уровень в порядке, Масло поменял 15\40 Лукойл, фильтр поменял, Датчик поменял и все равно горит на холодную завожу тухнет через пару минут загорается как нагреется (( и дымить стала немного из выхлопной. Помогите скажите что делать?
В эксплуатации ВАЗ 21074 уже 3 года раньше такого небыло...
С наступлением жары стала глохнуть на ходу
в бенз\фильтре не накапливается бензин
поменял уже 3 бензанасоса
все фильтры вплоть тот что в баке
проверил на герметичность трубопровод и его целостность... ( не где не мятый не рпробит)
сменил шток - проверил вылет штока
уже даже с тряпочкой глохнет
продул компрессаром трубопровод
уже и зажигание перебрал так как и на холоджном насосе стал глохнуть..
сменил датчик хола
сменил датчик температуры
проверил карб
Тряпки уже и на карб кидал
уже не знаю что делать насосы покупать не вариант уже
и перед этим сгорел сдох стартер поменял его ( может случайно плюсом попал на корпус - катушка может мозги ебет или комутатор)
Встану на насосе педалькой качну сразу заводиться проеду метров 300 опять встаю...
Всем, привет. Купил недавно 2107, резина стоит зимняя, летняя прямо на дисках в комплекте шла. Как заменить колеса самому? (В автошколе кстати не учили этому). Как я понимаю нужно поднять домкратом и отдать несколько болтов, есть ли тонкости, на которые стоить обратить внимание?
когда сажусь в машину с холодным двигателем и завожу у меня показывает 1500 оборотов , как только двигатель согревается до белой отметки то обороты спадают в нормальное состояние. что это может быть? и плохо ли это?
вообщем недавно столкнулся с проблемой -не выключается первая передача,когда двигаешься в пробках или же когда не много двигаешься вперед и останавливаешься,передача часто не выключается-закусывает....и вместе с этим есть еще прикол-когда машина нагретая при трогании с оборотов 1500 и выше идет как бы детонация...машину всю колбасит....на машине с температурой до 70 - нет такой детонации.....и встает главный вопрос-это сцепление или же с кпп что- то случилось,или же если это сцепление,что посоветуете....
машина 2003-о года,пробег 105 тыс. сцепление не менялось,все стандарт...
и еще один момент...сцепление срабатывает на середине хода педали...ни малейшего намека на то,что оно буксует...
кто знает в чем причина,помогите советами...
Доброго времени суток!!! (ВАЗ 2107) Такая проблема: Лопнул стакан к которому крепится шток в капоте, самое плохое, что лопнул в верхней части где находится гайка...... Можно ли заменить стакан???