Народ нужна помощь!!!!!!!!!

ребята кто может подсказать как карбюр отрегулировать на семерке????

кран - ручками, пол интернета завалено статьями на эту тему))
карб - абсолютно так же)) + отверткой

постоянно включены габариты)тумблер снимаешь всеравно горят)
постаянно перегарает предохранитель,отвечайщий за переднияю левую сторону, правую заднию сторону)
Кто нить знает в чем причина???

Причина проста!!! У тебя лада!!!! Там хз как и что ломается и так же хз как это чиниться ( иногда как болезнь проходит сама)!!! "Прозвони провода, проверь под рулевые переключатели"

народ помогите мне решить проблему с печкой . холодно в тачки и все тут. поставил дот насос и толку 0 . пишите в личку .p.s.заранее спасибо...

Подскажите, что можно сделать с родным карбюратором, что бы машинка ехала (ваз 2107) пишите в личку. заранее спасибо)

Миха, это нудное дело,сам сегодня менял так неудобно слов не наберешься,но можно сделать самому,выдираешь в капотном пространстве два шланга-один впускает тосол другой соотв. выпускает,снимаешь полку со стороны пассажира,он у тебя на виду,берешь ключик на 10 вроде,лучше накидной. я хз как его ставили изначально ,поначалу думал это практически невозможно!вобщем что тебе мешает все сними а то места и так мало там где он закреплен не удобно очень неудобно посажен((,ну еще незабудь к случаю выхода из соединений тосола.емкость какую нить подложить-то бишь польется сей жидкость.и краны эти не очень живучие,на пару раз дернуть и срыв,а дело это хлопотное и нервное...мой тебе совет если не получится поставить езжай на сто там его тебе вкрячат без особого труда,да и не дорого это "удовольствие"...