Как самостоятельно поставить магнитолу на Семерку? Помогите пожалуйста, не знаю как подключить провод памяти(коричневый MEMORY) и откуда его запитать, пробовал разные варианты - итог почти спалил магну((( так что кто чем может и кто как ставил поделитесь советом и если можно схемами
Рамонский некомерческий детский юношеский клуб "АвтоМоторСпорт - клуб" при поддержке администрации Рамонского муниципального р-на, а также воронежских энтузиастов - автоспортсменов и крупных воронежских компаний проводит в январе 2011г. (08.01.2011) и январе-феврале 2011(3этапа) в честь 45-летия Рамонского района. В соревнованиях принимают участие ведущие воронежские автоспортсмены,а также многие другие на специально оборудованном легковых автомобилях в 3-х зачетных группах и командном зачете. Соревнования проводятся на специальном созданном снежном треке на территории Айдаровского сельского поселения Рамонского р-на в 4-х км от автомобильной трассы М-4 "Дон".
Начало 1-го этапа соревнований 08 января в 12-00 часов.
Приглашаем всех любителей захватывающего зрелища для отдыха от городской суеты и "поболеть" за наших Воронежских автоспортсменов и послушать ну "ну очень хорошую музыку". Контактный телефон организаторов : 8(47-340)222-70,+7-950-764-40-50
Проблема со сцеплением Проблема в следующем : при выжиме сцепления движок садиться, чуть ли не глохнет, и не зависимо на ходу выжимаешь или на месте стоишь. Скоростя при этом включаются нормально, без хруста. В чем проблема? корзине пи...ц?
солекс на классику собственно решил поставить солекс на сеерку....ибо заводской озон умер окончательно и безповоротно..... как ставить?! что надо помимо самого карба?! как настроить....?! вобщем все сразу хочу узнать....
сигналка поскажите кто уже ставил сигналки? все подсоединил кроме желтогопровода который нада подключить к 12 вольтам на замке зажигания во время положения ключа вкл зажигание, к какому проводу этот желтый провод цеплять?? и еще два белых провода ни подключил к поворотникам тоже ни понятно к каким проводам их цеплять? подскажите кто нить)?)
Форум ВАЗ Привет всем! Приглашаю на один из самых популярных форумов в России по автомобилям ВАЗ. Свыше 200 000 сообщений Свыше 13 000 тем Свыше 35 000 зарегистрированных пользователей
Присоединяйтесь и вы! Здесь вам помогут советом по ремонту и обслуживанию вашего авто! Адрес форума -
Pro 2107 ВАЗ-2107 Жигули/Lada 1500SL/Lada Riva («семерка») — заднеприводный четырехдверный седан Волжского автозавода с улучшенным внешним дизайном. В свое время эта машина заслужила в южных республиках бывшего Советского Союза название «Русский Мерседес», за характерную внешность. Автомобиль создан на основе базовой модели семейства — ВАЗ-2105.
Как некогда «шестерка» считалась престижнее, чем ВАЗ-2103, так и «семерка», выпускаемая с 1982 года, по сравнению с «пятеркой» была эксклюзивом в себе. С другой стороны, конструкторы вполне оправданно спроектировали на базе сугубо «утилитарного вида» дешевой в производстве малолитражки ее «люксовый» вариант. Отличия заметны уже во внешности: иное решение передней части капота с выштамповкой под металлическую хромированную решетку радиатора (под которой прекрасно ржавеет капот), новые задние блок-фонари. Внутри же машина вполне соответствовала тогдашним представлениям о современной эстетике (начала 1980-х): «безбликовая» панель приборов с тахометром, дополнительными сервисными датчиками и приборами. Анатомические сиденья при улучшенном качестве отделки на фоне однотипного ВАЗ-2105 выглядят более солидно: спинки передних выполнены зацело с подголовниками, в спинке заднего имеется специальный раскладывающийся подлокотник. Но за такое оснащение продавцы (а раньше государство) запрашивают большую сумму, чем даже за классический ВАЗ-2106 или переднеприводный трехдверный хэтчбек ВАЗ-2108. У «семерки» улучшена пассивная безопасность, хороший круговой обзор, ограничиваемый, правда, задними стойками и высокими спинками сидений, но достоинства динамичных двигателей сводят на нет плохая сборка и отсутствие антикоррозийного покрытия кузова. Удручает также бич всех заднеприводных «Жигулей» — высокая погрузочная высота багажника, проблемы с блоком двигателя, обрывы ремней распредвала и непротянутые болтовые соединения автомобилей, выпущенных в период с 1990 по 1996 год.
Первоначально на автомобилях ВАЗ-2107, -21072, -21074 устанавливали четырехцилиндровые карбюраторные двигатели соответственно моделей 2103, 2105 и 2106. Эти двигатели могут встречаться с унифицированными (с 1987 года) четырех- и пятиступенчатыми (ВАЗ-2112) коробками передач. Пятиступенчатые КП для ВАЗ-21074 в 1992-м незначительно модернизировали. С 1990 года двигатели оснащают шатунами новой конструкции, а еще через четыре года на мало распространенную модификацию ВАЗ-21072 начали устанавливать двигатели ВАЗ-21011 с цепным приводом распредвала. Все двигатели для «семерки» с 1995 года не оснащают реле-прерывателем PC-492, что можно определить при торможении стояночным тормозом по постоянному свечению его контрольной лампы.
Для европейского рынка, согласно требованиям о защите окружающей среды, с 1991 года выпускают седан ВАЗ-21073, оснащаемый 1,7-литровым двигателем мощностью 84 л.с. с системой центрального впрыска и каталитическим нейтрализатором. Для китайского рынка производили модель ВАЗ-2107 серии N71 с 66-сильным 1,45-литровым короткоходным двигателем ВАЗ-21033-10, работающим на бензине А-76 (остальные «семерки» работают только на бензине с октановым числом не ниже 91). Также по специальным заказам завод изготавливает дорогие седаны ВАЗ-21079 с высокооборотным роторно-поршневым двигателем Ванкеля, который если и ломается, то очень редко. Правда, в таком случае отремонтировать его можно будет только в фирменном сервисном центре ВАЗа. Обычным потребителям столь прожорливый и неустойчивый на больших скоростях автомобиль, пожалуй, и ни к чему. Пружинная подвеска всех колес довольна энергоемка и комфортна при езде. Однако досаждают скрипы панели приборов, устаревшая эргономика рабочего пространства, непрямолинейный выбег (малоинформативным рулевым управлением постоянно приходится контролировать траекторию движения). Большие и неровные щели между панелями дверей, капота и кузова — со временем эти проблемы ширятся из-за естественного износа автомобиля и усталостных разрушений и деформации силовых элементов кузова.
Многие из продаваемых на рынке автомобилей продавцы выдают за реэкспортные, указывая на маркировку с буквой Е, нанесенную на фары, стекла, шины, зеркала заднего вида или фирменную табличку автомобиля. Однако литеру Е ставили на заводе после специальных омологационных испытаний, а цифра, стоящая после буквы, указывает страну, правилам которой соответствуют эти узлы и агрегаты: 1 — Германия (ФРГ); 2 — Франция; 3 Италия; 8 — Чехословакия и т.д. Не рекомендуется также приобретать автомобили старше восьми лет (с 1990 года). В целом ВАЗ-2107 можно с основанием назвать самым совершенным и комфортабельным заднеприводным отечественным седаном, к тому же довольно много различных фирм занимается тюнингом «вазовских» моделей, и «семерку» можно дооснастить всеми повышающими комфорт или динамику наворотами, причем за «просто смешные деньги» по сравнению с иномарками.
С 2001 г. была принята новая программа комплектации моделей, для модели ВАЗ-2107 появились исполнения — «стандарт» и «норма», для ВАЗ 21074 — «норма» и «люкс».
Недавно преобрел себе 21074-40 шестерошный моторчик 1,6 литра оснашенный инжектором трамблера нету что настораживает может просто пока не привычно везде электроника количество лошадок явно занижено 73 но по ощущению все 90 (есть с чем сравнивать ваз 2105 кап рем двигателя в 2008 году плюс карбюр солекс) сидушки удобнее при хороших чехлах становятся еще удобнее расход топлива 8,5 литров подвеска мягкая при скорости 90-100 км в час очень устойчива и движка почти не слышно (устанавливаешь магнитолу и вообще не услышишь) сразу после покупки через 300 километров загорелась лампочка чек инжин оказался датчик массового расхода воздуха также еп мозг вентилятор заменил релюшку и все нормально отдельно отмечу салон не плох а спереди довольно удобно я народ не гордый мне удобно это при росте 190см коленки из-зп кшей не торчат педальки мягкие единственное педаль газа деревянная исправляется легко ставится более слабая пружина двери закрываются легко весь салон мягкий пол отделан ковралином (головная боль в будущем замучаешься его чистить на пятерке он резиновый) вот и все пожалуй все основные болезни классики прилагаются но это пока в будущем
Появятся женские дорожные знаки Феминистки в Европе уже давно требуют равноправия полов. В Европе давным-давно никто не спорит с тем, что женщины могут делать все то же самое, что и мужчины. Но феминисткам этого мало. В Швеции защитницам своих прав не понравилось то, что на дорожном знаке, обозначающим пешеходный переход, нарисован… мужчина. Поэтому дамочки из шведского городка Хэсслехольм потребовали, чтобы на трассе появились дорожные знаки, где будет нарисован женский образ. И, как передает «Итар-тасс», местные власти решили согласиться с подобным предложением. Мало того, феминисток поддержали в правительстве Швеции!
Так что скоро в Швеции появятся дорожные знаки с изображением женской фигурки. «На других дорожных знаках, как правило, тоже присутствуют мужские силуэты, поэтому мы считаем целесообразным, чтобы вдоль дорог страны появились и женщины», - заявили в секретариате правительства Швеции.
Власти других стран пока с настороженностью отнеслись к инициативе шведов. Однако если вдруг окажется, что знаки с женскими фигурками помогают снизить аварийность, то новый образ появится по всему Старому свету. Причем, некоторые эксперты всерьез надеются на то, что женщина на знаке поможет снизить количество ДТП на пешеходных переходах. Есть предположения, что вид женщины будет действовать на бессознательное, и люди станут более внимательными на дороге.
В Красноярском крае уволен добрый начальник ГИБДД Сухобузимского района, передает журнал «5 колесо». Гаишник часто входил в положение нарушителей ПДД, которые уверяли, что они выехали на встречную полосу «случайно». И он не лишал их прав. Причем, как говорят сами шоферы, начальник ГИБДД делал это совершенно бескорыстно.
Однако в прокуратуре решили, что руководитель местного ГИБДД нарушал закон, ведь согласно правилам за выезд на полосу встречного движения водителя должны однозначно лишать прав. Дело о добром гаишнике недавно было передано в суд, который признал начальника ГИБДД виновным в превышении служебных полномочий. Его приговорили к 1,5 годам заключения условно.
Емкость рынка штрафов ГИБДД - 25-30 млрд. руб. в год Ежегодно российские автолюбители тратят на штрафы ГИБДД порядка 25-30 млрд. рублей. Такую оценку емкости «рынка гаишных штрафов» на минувшей неделе дали специалисты аналитического агентства «АВТОСТАТ». Для этого аналитики сопоставили число автотранспорта на дорогах России и результаты опроса более 1,5 тысячи водителей о том, сколько они заплатили штрафов работникам ГИБДД в 2007 году. Платили ли водители за свои нарушения «прямо на дороге», или выписывали квитанцию в сберкассу, в опросе не уточнялось. Поэтому, сколько из этих денег попало лично в карман инспекторам ГИБДД, а сколько прошло через расчетный счет - остается загадкой. Согласно опросу, проведенному ИА LADAONLINE на эту тему в начале текущего года, лишь треть автомобилистов (33,3%) не платила в течение 2007 года штрафов ГИБДД. Чуть более трети опрошенных (36,3%) потратили на оплату штрафов сумму в пределах 1000 рублей. А вот практически каждому девятому водителю (11,1%) нарушения на дорогах обошлась в сумму свыше 5000 рублей за год. Еще примерно 20% опрошенных «уложились» в диапазон от 1000 до 5000 тысяч рублей. В итоге 30-миллионная армия российских водителей за год «осчастливила» российских гаишников на сумму свыше 1 млрд. USD!
не знаю как насчет повредит или нет но у меня как то сошол с мест крепления-двигатель начал так детонировать что пока не нашел в чем причина и на место не поставил мучался долго
световой тюнинг и декоративное освещение! Представляем Вашему вниманию новейшие технологии в области области светового тюнинга и декоративного освещения!
Широкий ассортимент дизайнерского освещения по оптовым цена Новинки в области световой электроники!
Широкий ассортимент дизайнерского освещения по оптовым ценам Новинки в области световой электроники эксклюзивные решения свежий взгляд на декорирование интерьера
Тюнинг Литература С 1 сентября 2010г. наша команда продвигает на Украинском и Российском рынке не имеющий аналогов "товар". Это книга-пособие "Тюнинг своими руками: макетные работы, изготовление матриц и изделий". Первое издание, в котором пошагово рассказано (а главное показано), как Своими руками и без привлечения специалистов... В обычном гараже, а не на территории СТО... Простыми инструментами и без использования дорогостоящего специализированного оборудования... В пределах доступного бюджета... сделать свой обычный автомобиль эксклюзивным. Последовательность выполнения всех операций показана на примере изготовления с "ноля" кузова одного из самых дорогих автомобилей мира - Bugatti Veyron. Рассказать о проекте можно очень много, но все можно увидеть своими глазами на нашем официальном сайте: http://www.pro-tuning.net.ua/
Уважаемые одноклубники!!! Ищем официальных представителей во всех регионах Украины и России. Предоставляем эксклюзивные права на реализацию книги-пособия и отличные оптовые цены. Присоединяйтесь к команде единомышленников. Гарантируем каждому участнику нашей партнерской программы, более чем достойное вознаграждение за вложенные усилия.
Официальные представители получают полную рекламную, клиентскую и информационную поддержку.
Не пожалейте нескольких минут Вашего времени и ознакомьтесь с детальной информацией в теме – Я официальный представитель в группе http://vkontakte.ru/club20820370
Помогите пожалуйста, не знаю как подключить провод памяти(коричневый MEMORY) и откуда его запитать, пробовал разные варианты - итог почти спалил магну((( так что кто чем может и кто как ставил поделитесь советом и если можно схемами
помогите советом! Упала педаль газа,не могу разобраться в чем причина
Кубок "Жемчужина Черноземья - 2010"
Рамонский некомерческий детский юношеский клуб "АвтоМоторСпорт - клуб" при поддержке администрации Рамонского муниципального р-на, а также воронежских энтузиастов - автоспортсменов и крупных воронежских компаний проводит в январе 2011г. (08.01.2011) и январе-феврале 2011(3этапа) в честь 45-летия Рамонского района.
В соревнованиях принимают участие ведущие воронежские автоспортсмены,а также многие другие на специально оборудованном легковых автомобилях в 3-х зачетных группах и командном зачете.
Соревнования проводятся на специальном созданном снежном треке на территории Айдаровского сельского поселения Рамонского р-на в 4-х км от автомобильной трассы М-4 "Дон".
Начало 1-го этапа соревнований 08 января в 12-00 часов.
Приглашаем всех любителей захватывающего зрелища для отдыха от городской суеты и "поболеть" за наших Воронежских автоспортсменов и послушать ну "ну очень хорошую музыку".
Контактный телефон организаторов : 8(47-340)222-70,+7-950-764-40-50
Проблема в следующем : при выжиме сцепления движок садиться, чуть ли не глохнет, и не зависимо на ходу выжимаешь или на месте стоишь. Скоростя при этом включаются нормально, без хруста. В чем проблема? корзине пи...ц?
собственно решил поставить солекс на сеерку....ибо заводской озон умер окончательно и безповоротно.....
как ставить?! что надо помимо самого карба?!
как настроить....?! вобщем все сразу хочу узнать....
поскажите кто уже ставил сигналки? все подсоединил кроме желтогопровода который нада подключить к 12 вольтам на замке зажигания во время положения ключа вкл зажигание, к какому проводу этот желтый провод цеплять?? и еще два белых провода ни подключил к поворотникам тоже ни понятно к каким проводам их цеплять? подскажите кто нить)?)
Подскажите как подключить правильно светодиоды так чтобы они вместе с габаритами включались??)
Привет всем! Приглашаю на один из самых популярных форумов в России по автомобилям ВАЗ.
Свыше 200 000 сообщений
Свыше 13 000 тем
Свыше 35 000 зарегистрированных пользователей
Присоединяйтесь и вы! Здесь вам помогут советом по ремонту и обслуживанию вашего авто!
Адрес форума -
http://autovazforum.ru
ВАЗ-2107 Жигули/Lada 1500SL/Lada Riva («семерка») — заднеприводный четырехдверный седан Волжского автозавода с улучшенным внешним дизайном. В свое время эта машина заслужила в южных республиках бывшего Советского Союза название «Русский Мерседес», за характерную внешность. Автомобиль создан на основе базовой модели семейства — ВАЗ-2105.
Как некогда «шестерка» считалась престижнее, чем ВАЗ-2103, так и «семерка», выпускаемая с 1982 года, по сравнению с «пятеркой» была эксклюзивом в себе. С другой стороны, конструкторы вполне оправданно спроектировали на базе сугубо «утилитарного вида» дешевой в производстве малолитражки ее «люксовый» вариант. Отличия заметны уже во внешности: иное решение передней части капота с выштамповкой под металлическую хромированную решетку радиатора (под которой прекрасно ржавеет капот), новые задние блок-фонари. Внутри же машина вполне соответствовала тогдашним представлениям о современной эстетике (начала 1980-х): «безбликовая» панель приборов с тахометром, дополнительными сервисными датчиками и приборами. Анатомические сиденья при улучшенном качестве отделки на фоне однотипного ВАЗ-2105 выглядят более солидно: спинки передних выполнены зацело с подголовниками, в спинке заднего имеется специальный раскладывающийся подлокотник. Но за такое оснащение продавцы (а раньше государство) запрашивают большую сумму, чем даже за классический ВАЗ-2106 или переднеприводный трехдверный хэтчбек ВАЗ-2108. У «семерки» улучшена пассивная безопасность, хороший круговой обзор, ограничиваемый, правда, задними стойками и высокими спинками сидений, но достоинства динамичных двигателей сводят на нет плохая сборка и отсутствие антикоррозийного покрытия кузова. Удручает также бич всех заднеприводных «Жигулей» — высокая погрузочная высота багажника, проблемы с блоком двигателя, обрывы ремней распредвала и непротянутые болтовые соединения автомобилей, выпущенных в период с 1990 по 1996 год.
Первоначально на автомобилях ВАЗ-2107, -21072, -21074 устанавливали четырехцилиндровые карбюраторные двигатели соответственно моделей 2103, 2105 и 2106. Эти двигатели могут встречаться с унифицированными (с 1987 года) четырех- и пятиступенчатыми (ВАЗ-2112) коробками передач. Пятиступенчатые КП для ВАЗ-21074 в 1992-м незначительно модернизировали. С 1990 года двигатели оснащают шатунами новой конструкции, а еще через четыре года на мало распространенную модификацию ВАЗ-21072 начали устанавливать двигатели ВАЗ-21011 с цепным приводом распредвала. Все двигатели для «семерки» с 1995 года не оснащают реле-прерывателем PC-492, что можно определить при торможении стояночным тормозом по постоянному свечению его контрольной лампы.
Для европейского рынка, согласно требованиям о защите окружающей среды, с 1991 года выпускают седан ВАЗ-21073, оснащаемый 1,7-литровым двигателем мощностью 84 л.с. с системой центрального впрыска и каталитическим нейтрализатором. Для китайского рынка производили модель ВАЗ-2107 серии N71 с 66-сильным 1,45-литровым короткоходным двигателем ВАЗ-21033-10, работающим на бензине А-76 (остальные «семерки» работают только на бензине с октановым числом не ниже 91). Также по специальным заказам завод изготавливает дорогие седаны ВАЗ-21079 с высокооборотным роторно-поршневым двигателем Ванкеля, который если и ломается, то очень редко. Правда, в таком случае отремонтировать его можно будет только в фирменном сервисном центре ВАЗа. Обычным потребителям столь прожорливый и неустойчивый на больших скоростях автомобиль, пожалуй, и ни к чему. Пружинная подвеска всех колес довольна энергоемка и комфортна при езде. Однако досаждают скрипы панели приборов, устаревшая эргономика рабочего пространства, непрямолинейный выбег (малоинформативным рулевым управлением постоянно приходится контролировать траекторию движения). Большие и неровные щели между панелями дверей, капота и кузова — со временем эти проблемы ширятся из-за естественного износа автомобиля и усталостных разрушений и деформации силовых элементов кузова.
Многие из продаваемых на рынке автомобилей продавцы выдают за реэкспортные, указывая на маркировку с буквой Е, нанесенную на фары, стекла, шины, зеркала заднего вида или фирменную табличку автомобиля. Однако литеру Е ставили на заводе после специальных омологационных испытаний, а цифра, стоящая после буквы, указывает страну, правилам которой соответствуют эти узлы и агрегаты: 1 — Германия (ФРГ); 2 — Франция; 3 Италия; 8 — Чехословакия и т.д. Не рекомендуется также приобретать автомобили старше восьми лет (с 1990 года). В целом ВАЗ-2107 можно с основанием назвать самым совершенным и комфортабельным заднеприводным отечественным седаном, к тому же довольно много различных фирм занимается тюнингом «вазовских» моделей, и «семерку» можно дооснастить всеми повышающими комфорт или динамику наворотами, причем за «просто смешные деньги» по сравнению с иномарками.
С 2001 г. была принята новая программа комплектации моделей, для модели ВАЗ-2107 появились исполнения — «стандарт» и «норма», для ВАЗ 21074 — «норма» и «люкс».
Источник: www.drtuning.ru
Феминистки в Европе уже давно требуют равноправия полов. В Европе давным-давно никто не спорит с тем, что женщины могут делать все то же самое, что и мужчины. Но феминисткам этого мало. В Швеции защитницам своих прав не понравилось то, что на дорожном знаке, обозначающим пешеходный переход, нарисован… мужчина. Поэтому дамочки из шведского городка Хэсслехольм потребовали, чтобы на трассе появились дорожные знаки, где будет нарисован женский образ. И, как передает «Итар-тасс», местные власти решили согласиться с подобным предложением. Мало того, феминисток поддержали в правительстве Швеции!
Так что скоро в Швеции появятся дорожные знаки с изображением женской фигурки. «На других дорожных знаках, как правило, тоже присутствуют мужские силуэты, поэтому мы считаем целесообразным, чтобы вдоль дорог страны появились и женщины», - заявили в секретариате правительства Швеции.
Власти других стран пока с настороженностью отнеслись к инициативе шведов. Однако если вдруг окажется, что знаки с женскими фигурками помогают снизить аварийность, то новый образ появится по всему Старому свету. Причем, некоторые эксперты всерьез надеются на то, что женщина на знаке поможет снизить количество ДТП на пешеходных переходах. Есть предположения, что вид женщины будет действовать на бессознательное, и люди станут более внимательными на дороге.
В Красноярском крае уволен добрый начальник ГИБДД Сухобузимского района, передает журнал «5 колесо». Гаишник часто входил в положение нарушителей ПДД, которые уверяли, что они выехали на встречную полосу «случайно». И он не лишал их прав. Причем, как говорят сами шоферы, начальник ГИБДД делал это совершенно бескорыстно.
Однако в прокуратуре решили, что руководитель местного ГИБДД нарушал закон, ведь согласно правилам за выезд на полосу встречного движения водителя должны однозначно лишать прав. Дело о добром гаишнике недавно было передано в суд, который признал начальника ГИБДД виновным в превышении служебных полномочий. Его приговорили к 1,5 годам заключения условно.
сабж
Ежегодно российские автолюбители тратят на штрафы ГИБДД порядка 25-30 млрд. рублей. Такую оценку емкости «рынка гаишных штрафов» на минувшей неделе дали специалисты аналитического агентства «АВТОСТАТ». Для этого аналитики сопоставили число автотранспорта на дорогах России и результаты опроса более 1,5 тысячи водителей о том, сколько они заплатили штрафов работникам ГИБДД в 2007 году. Платили ли водители за свои нарушения «прямо на дороге», или выписывали квитанцию в сберкассу, в опросе не уточнялось. Поэтому, сколько из этих денег попало лично в карман инспекторам ГИБДД, а сколько прошло через расчетный счет - остается загадкой.
Согласно опросу, проведенному ИА LADAONLINE на эту тему в начале текущего года, лишь треть автомобилистов (33,3%) не платила в течение 2007 года штрафов ГИБДД. Чуть более трети опрошенных (36,3%) потратили на оплату штрафов сумму в пределах 1000 рублей. А вот практически каждому девятому водителю (11,1%) нарушения на дорогах обошлась в сумму свыше 5000 рублей за год. Еще примерно 20% опрошенных «уложились» в диапазон от 1000 до 5000 тысяч рублей. В итоге 30-миллионная армия российских водителей за год «осчастливила» российских гаишников на сумму свыше 1 млрд. USD!
Что можно вместо Приоры на такие же деньги, экономное и не слишком старое?
Я вот думаю на Ланос
http://autoxpress.com.ua/legkovyie/418-2009-daewoo-la..
или Mitsubishi Space Star 2003
http://autoxpress.com.ua/legkovyie/424-2003-mitsubish..
или Audi A3 2003
http://autoxpress.com.ua/legkovyie/429-2003-audi-a3.h..
кто знает,если выбросить катализатор ,ато цепляется в колее.на работу машины это должно повлиять?
Представляем Вашему вниманию новейшие технологии в области области светового тюнинга и декоративного освещения!
http://vk.com/club7244842
Новинки в области световой электроники!
Широкий ассортимент дизайнерского освещения по оптовым ценам
Новинки в области световой электроники эксклюзивные решения свежий взгляд на декорирование интерьера
http://vkontakte.ru/club7244842
На сегодняшний день - это один из самых востребованных товаров среди автомобилистов.
ПОДРОБНЕЕ: http://vkontakte.ru/ramka_na_nomer
На сегодняшний день - это один из самых востребованных товаров среди автомобилистов.
ПОДРОБНЕЕ: http://vkontakte.ru/ramka_na_nomer
С 1 сентября 2010г. наша команда продвигает на Украинском и Российском рынке не имеющий аналогов "товар". Это книга-пособие "Тюнинг своими руками: макетные работы, изготовление матриц и изделий". Первое издание, в котором пошагово рассказано (а главное показано), как
Своими руками и без привлечения специалистов...
В обычном гараже, а не на территории СТО...
Простыми инструментами и без использования дорогостоящего специализированного оборудования...
В пределах доступного бюджета...
сделать свой обычный автомобиль эксклюзивным.
Последовательность выполнения всех операций показана на примере изготовления с "ноля" кузова одного из самых дорогих автомобилей мира - Bugatti Veyron. Рассказать о проекте можно очень много, но все можно увидеть своими глазами на нашем официальном сайте:
http://www.pro-tuning.net.ua/
Уважаемые одноклубники!!! Ищем официальных представителей во всех регионах Украины и России. Предоставляем эксклюзивные права на реализацию книги-пособия и отличные оптовые цены. Присоединяйтесь к команде единомышленников. Гарантируем каждому участнику нашей партнерской программы, более чем достойное вознаграждение за вложенные усилия.
Официальные представители получают полную рекламную, клиентскую и информационную поддержку.
Не пожалейте нескольких минут Вашего времени и ознакомьтесь с детальной информацией в теме – Я официальный представитель в группе http://vkontakte.ru/club20820370
Такая проблема первая скорость выскакивает, кто может сказать что лучше сделать - перебрать ее или новую коробку брать???
А еще звенит что то из под руля! Когда скорость врубаеш и начинаешь движение звон начинается доноситься!! Кто сталкивался, че надо делать??????
Ты сделай коробку, Я думаю звенеть перестанет!