нужна помощь

Всем привет, такое дело...
лампочка аккумулятора постоянного горит на приборке, оборотов даешь всеравно горит, но стрелка заряда на оборотах прыгает, как проверить дает ли заряд генератор???подскажите....

ПРРОВВЕРРЬ СВВОЮЮ ВТООРРУЮ ПОЛОВИНККУУ,
УУЗЗНАЙ ПЛАННЫ КОНККУРЕЕНТОВ,
ВЕЕРРННИ ДОССТУУПП К ССВОЕММУ ЭЛЕКТРОНННОММУ ЯЩИККУУ.
ЗААККАЖИТЕ ВЗЛЛООМ ПООЧЧТЫ ТУУТ
http://vkontakte.ru/id12074000

возьми просто оцепи провода от реле регулятора и лампочкой прозвони и все!делов то

подскажите что может быть на ваз 2107 нет электричества т.е. часы магнитола зажигание на приборной доске ни чего не работает что может подскажите

проверь предохранители, или просто сдерни торпеду проводо проверь..

Серега, Легко отцепи "+" клему с АКБ (на заведенном автомобиле), а если надо померить дает ли заряд тестер на постоянный ток и цепляй к клемам по полярности заведи авто и смотри -) Но если акум старый померь плотность может тупо ему капец..

Денис, Все от монтажного блока до окисленных клемм.. Лучше к электрику хорошему чтоб денег не выбросить.

Ильдус, В систему попал воздух цилиндры заклинило. Раклинить колодки топором и ползком до сервиса .прокачать систему ,заменить худые шланги, глянь под рулем где педаль тормоза на главный тормозной цилиндр если он мокрый то в топку, если обороты плавали при торможении то вакумник... а и наверное диски тормозные можно тоже утилизировать если уже закусило...

Что будет если взять ток прямо с аккумулятора на мафон ?

Ильдус, мне кажется сгорит...но вобщето на магнитолах сзади предохронители стоят, но не на всех... на новых токо

Проблема Акум ставлю и можно сказать на глазах садиться сразу в чем может быть проблема

Серега, заведи машину и на заведеной машине снимиминусовую клемму если машина заглохнет то генератору пипец пришел!!!!если незаглохнет то все норм

Если заглохнет то возможно диодный мост.
У меня так было. Менял диодный мост.

Ильдус, Колотки прилипли к дискам, была подобная ситуация летом... Попроси что бы тебя кто ни будь дернул на тросе и все нормально будет!

Денис,просто где то коротит

Артем Задорожный, не в этом дело.

Ребят подскажите пожалуйста, такая проблема, не идет зарядка с генератора. На заведенной машине клейму минусовую снимаешь-глохнет. На приборной доске по приборам все нормально, при включении зажигания лампочка АКБ горит, заводишь-тухнет. Диодный мост менял, интегралку тоже.Сам генератор рабочий, снимал проверял в центре. Где обычно бывают проблемы по проводке подскажите

Дайте совет:машину кидает из стороны в сторону при скорости более 80?

Юрий, задний мост подшибники полетеле. если классика

Ильдус, возможно шланг подходящий к супорту раскис внутри.

Залезь под машину попробуй взять руками за соединение кардана и редуктора и пошатай в вер в низ если долтается то риоктивки накрылись.

у меня семерка белая но оттенок какой то желтоватый полировка поможет? если нет то что поможет??? кроме перекраски

ребята, такая проблема с двигателем, подскажите что может быть, при держании оборотов на 2-2,5 тысяч начинает что то звонко стучать в двигателе... сказали, что возмозно клапана, но отрегулировал и все равно остался стук...

натяжка цепи. проверь натяжитель или саму цепочку.

Серега, В таких случаях в первую очередь бере тестэр и смотри напряжение на акуме если около 14В то иши проблему с лампочкой если 12 и меньше то проблема в зорядке( у меня был случай маслом закидало ген. промыл и все встало на место)