от масла пахнет бензином и загорается лампочка давления, поменял манжету в бензонасосе она покоцаная была, поменял масло, седня понюхал запах есть, может от старого масла остался, хотя я промывкой пользуюсь. P.S. когда "масло" слил его вместо 4 залитых литров оказалось около 5 литров смеси с бензином ПОДСКАЖИТЕ Ч ЗА ХЕ...
Сергей, опять таж х..ня((( я думаю может малый шланг вентиляции картерных газов не в карб воткнуть как это сделано, а в кастрюлю сделать и от карба то же на кастрюлю вывести, сегодня такую систему на шестерке видел, думаю может конденсат какой собирается и попадает через карб обратно в картер и там с маслом смешивается
я до замены масла ремонтировал бензонасос, там все мембраны новые, так что он полностью исключается,а забыл, из шланга вентиляции картерных газов тот что на карбюратор идет от сапуна дым идет(или пар) и эмульсия маслянистая вылетает довольно много. на сервисе замерил компрессию, тут все в норме 10,5-11
Сергей,Если из сапуна что то вылетает значит уже в маслосьемных кольцах увеличился зазор!кинь шланг из сапуна под низ а отверстие в воздухане закрой чем то!У меня до ремонта двигла такое же было!
А то что компрессия в норме ето ничего не значит!были случаи когда показывало 11 а при снятии блока и замера зазоров,что кольца выработались!Остатки масла на гильзе увеличивают компрессию!
Паша, у меня оказывается большой шланг сапмуна замерз а через малый все не вылетало и в масле оставался весь конденсат и испарения, вывод: надо следить за сапуном !!!
весь мой геморой из за этого сапуна, ну правельно все и началось с наступлением морозов, я его провел почти до заднего моста что б в салоне воняло, а вчера докапался до этого и подрезал его до нужной длинны. посмотрим что дальше будет но уровень масло стал понемногу СНИЖАТЬСЯ !!!!!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
P.S. когда "масло" слил его вместо 4 залитых литров оказалось около 5 литров смеси с бензином
ПОДСКАЖИТЕ Ч ЗА ХЕ...