зима

акум на ночь домой, и масло хорошее. тогда и в 40 заведется

да чет не хочет. 5w40 и акум новый.

так то 10w40 на зиму если не ошибаюсь

не это не так.

у тебя ижектор или карбыч?

карб.

Я на карбовой в лютые морозы носил аккум домой, а если не помогало, то друзья автомобилисты и трос в помощь)))) Всегда помогало))) А на инжекторе за 2,5 года один раз не завелась в -25)))))) Не знаю почему)))) Хотя в -30 не переживаю что не заведется, даже в -37 завелась)))))) А тут нонсенс))) Я лью нормальное масло и покупаю дорогие аккумуляторы (всего два раза правда))))))) Но лучше я выкину один раз много, чем несколько раз понемногу и буду мучиться))) Это моя логика!

акум почьти 4 р и маслм шел синтетика. Каждые 5-6 часов хожу грею ее. Пока заводиться.

у нас щас кстате -35. К выходным 40 обещают.

Блин братан не завидую тебе))) Если для тебя -35 норм температура... За 4тр полюбому норм аккум купить можно, который лет 5 не будет подводить. Да и масло неплохое льешь, если так и есть... Ну тогда предпусковой обогреватель примостырь себе, но "друг" это ВЕРНЫЙ вариант)))) У меня друган на Джип-тайоте раньше ездил, дак для него дернуть мою машину не составляло НИКАКОГО ТРУДА!!!

подогрев это тема.

Сергей соглашусь с тобой электро подогрев это дело в -37 с пол пенка заводиться

завтра ставить буду.

подскажите че за электро подогрев такой?

Антон, это который включается от 220v и обогревает тосол

Валерий, а как это происходит по подробней можно?и откуда 220v?

че удлинитель тянуть из дома?)))

да удлинитель нужен для этого. это вставляется в патрубки приблуда такая ( электроподогреватель) который работает от 220v и обогревает тосол для запуска.