Сегодня регулировал клапана. Но меня мучает один вопрос. Насколько туго щуп должен зажиматься каромыслом ? Одни говорят потужу другие полегче ! Хочется услышать ваше мнение.
Алексей, Я уже пробовал по щупу с легким защемлением клапана сильно брякают. Меня один опытный водила научил без щупов это дело делать. Работает как часики ! Кароче херня эти щупы. Норм можно настроить если только планку с часовым индикатором купить
Алексей, если сильно брякают - капиталь ГБЦ. И рейка не поможет, если на макушках клапанов большая выработка и рокера в хлам изношены. Исходя из этого, аналогично могу утверждать - херня эта рейка. Если в ГРМ все в порядке и щупом настраивается на ура! А тишина под капотом обманчива...
Алексей, когда-то в сервисе мне именно по рейке перетянули клапана. Слава, богу, обошлось, перенастроил щупом. Там главное понять, насколько поднимать рокер. А при неизношенных деталях ГРМ смысла покупать нет - дорого очень, там чек в коробке 1060 рубликов. Два года назад покупал в автопаскере. Вполне можно щупом нормально настраивать. Так же и при сильном износе - тоже смысла нет - там уже ничего не поможет. только замена клапанов, направляющих, рокеров и т.д...
Алексей, у меня полусинтетика BP 10W40 круглый год. Все думаю на что-нибудь другое перейти, потому как у этого брэнда нету полусини 5W, а зимой десятка все ж тяжеловато прокручивается с утречка ( у меня стартер нередукторный). Я правда, в сильный мороз приноровился масло греть "Теплым пуском". Отличный девайс - 10-15 минут и с полпинка по-любому заводится.
"При правильном зазоре клапана щуп должен входить с легким защемлением."
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2107-car-engi..
ЗЫ. Мурзилку купи. Многие вопросы просто не будут тебя мучить.
Исходя из этого, аналогично могу утверждать - херня эта рейка. Если в ГРМ все в порядке и щупом настраивается на ура!
А тишина под капотом обманчива...
Там главное понять, насколько поднимать рокер.
А при неизношенных деталях ГРМ смысла покупать нет - дорого очень, там чек в коробке 1060 рубликов. Два года назад покупал в автопаскере. Вполне можно щупом нормально настраивать.
Так же и при сильном износе - тоже смысла нет - там уже ничего не поможет. только замена клапанов, направляющих, рокеров и т.д...