Андрей, мажут, но она сохнуть будет минимум сутки, и одного слоя будет не достаточно. STP клеят на голое днище, сперва надо все зачистить, обезжирить и просушить. Потом сверху шумку кладут и ковер
Короче снимаешь ковер, шумку старую, там должен быть слой мастики на полу. Короче его надо счистить, ржавчину зачистить щеткой, обработать цинкарен или чем то другим, все высушить, потом клеить стпшку. Кладешь, фем сверху греешь, разглаживаешь. Главное чтоб ровно ложилась, чтоб пузырей небыло. Под ней ржаветь не должно, там нижний слой типа резино-битумной мастики с какой то антикоррозийной херней) а сверху на нее уже можешь шумку ложить
Андрей, с трудом верится. Ибо не представляю, как можно приклеить STP , к маслянистому покрытию, разогревая его феном... Во всех руководствах по применению STP написано, что поверхность необходимо ОБЕЗЖИРИТЬ.
а зачем днище из салона чем то промазывать?? У меня оно из салона никогда не гнило! Просто надо на новой машине антикорозийеую обработку сделать и все!
Вопрос продолжает оставаться непонятным...
днище не мажут?
Во всех руководствах по применению STP написано, что поверхность необходимо ОБЕЗЖИРИТЬ.