вопрос???

Не только реально, но реально даже интеллектуальные. Или по ссылке не ходил?

а как проверить рабочий термостат или нет?

Если установлен на машине просто проконтролировать открытие большого круга.
Если новый с магазина или снят с машины-
Для проверки термостата помещаем его в термостойкую емкость с водой. Нагреваем воду и контролируем с помощью термометра температуру начала открытия основного клапана. Если эта температура не находится в интервале 80,6-81,5 "С, термостат необходимо заменить.

привет у меня ваз 2105 когда начинаю заводить то крутит ели ели стартер думал что акум прикуривал такая же херня помоги пожалуйста что это можит быть

Так ты же прикуривал на клеммы АКБ. Но однако ничего не написал о том, зачистил и поднянул ли предварительно массу на мотор и силовой провод на стартер. Если там неконтакт и падение большое - с чего же он будет нормально крутить?

а не может ли не работающий цилиндр ДВС охлаждать его???

Не думаю. Проехался однажды километра три от дома до работы на трех цилиндрах. Лень было в дороге останавливаться и менять свечу. )) Все нормально прогревалось

Сергей, нет, в других цилиндрах выделяется уже больше тепла

помогите пожалуйста у меня ваз 2105 простоял под снегом все завел поехал прокатится и нажал на тормоза все по ставил на следующий день пришол завел начал троготся а она стоит на месте тормоза только передние

Задних ваще штоле нет? Фигасе, так можно прокатиться в последний раз...

не нету

Ну, тогда шпарь по мурзилке http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2107-auto-rep..

Алексей, колесики примерзли, подними посмотри какие именно если так не понятно, а потом можно паяльной лампой отогреть

у тя мозги примерзли

Алексей, ???

Проблема вообщем такая завожу зарядка идет все нормально включаю ближний, магнитолу, печку на первую скорость, регистратор и идет чутьли не разряд а когда нажимаю тормоз то падает еще больше а когда еще и поворотник включить то совсем в разряд качается стрелочка. генератор новый повышеной мошьности на 80А что может быть?

Это уже после замены РР так?

генератору и полугода нету и как только его поставил все хорошо было а щас вот такая шляпа

Это не имеет значения. Так ты заменил регулятор или нет?

Алексей, на сколько я в курсе это реле-регулятор объединено со щетками генератора, а он был куплен новый в сборе...во всяком случае отдельно никакого реле регулятора нету у меня

Отдельно регулятор должен быть у тебя в багажнике. Запасной, ПРОВЕРЕННЫЙ. И когда пропадает заряд, то первым делом проверяется натяжение ремня, затяжка проводов массы и силового провода на генераторе, затем проверяется исправность цепи возбуждения, а потом запасной РР достается из багажника и меняется. Если успех не достигнут, то дальше следует снятие и разборка генератора для ремонта.
За то время, пока ты ждал ответа в интернете, ты мог бы несколько раз найти неисправность и отремонтироваться.
Но! Для этого надо не пожалеть 500 рубликов и купить мультиметр и мурзилку.

как растопить лед на 5 и на 8 лил горячию воду и отогревал строительным феном и не чего

Сергей, вентилятор работает от датчика или принудительный,если принудительный то обязательно...

Алексей, я плакалъ...
За что же над ЛКП так издеваться?

Алексей, да так получилось