Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2107Тугое управление

Блядь не понял, когда учился на права на инжекторной семерке у нее почему то было тугое упраление, руль крутился тяжело, педали были тугие.. Купил себе карбюраторную семеру 2005 года, так у нее руль и педали работали легко! А недавно родаки купили себе семерку новую, но у нее тоже тугое управление, даже моя Нива управляется легче, мягче! Как это исправить? Ту семерку давно продал, щас опять собираюсь брать только инжектор..

Также вам может быть интересно:
* может ли машина покатиться на скорости? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50262.html
* звук http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50263.html
* нужна помощь. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50264.html
* Привет всем помогите решить головоломку http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50265.html
* аккумулятор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50266.html

Комментарии (6)
rss свернуть / развернуть
Алексей, от состояния рулевого редуктора зависит и от его регулировки
свернуть ветку
Руль на автомобиле ваз 2107 вращается с трудом:
- Низкое давление в шинах передних колес автомобиля
- Неправильные углы установки передних колес
- Мал уровень или отсутствует масло в рулевом механизме
- Деформация деталей передней подвески
- Неправильно отрегулировано червячное зацепление в редукторе рулевого механизма
- Чрезмерная затяжка регулировочной гайки оси маятникого рычага
- Повреждены коррозией детали шаровых шарниров рулевых тяг или шаровых опор передней подвески автомобиля ваз 2107
свернуть ветку
Алексей, да это то что в книжке написанно, как правило не учитывается множество других факторов, а именно брак в изготовлении. Машина новая, остается только 2 варианта ответа. Неправильно отрегулированно червячное зацепление и низкое давление в шинах, маятник на подшипниках. Брак в изготовлении- а именно возможен такой вариант-зажаты подшипники на валу рулевого редуктора, на выходном валу кажется есть радиально упорные подшипники зазор на которых зависит от точности изготовления, может там конешно еще регулировочные шайбы ставяться не помню, 4 года назад перебирал редуктор, забыл уже, помню только что зазор как раз именно этот убирал
свернуть ветку
Артем, согласен. Но пункты диагностики хотя бы задают направление поиска. У человека, судя по проблеме, мурзилки аще нет. Один лишь интернет.((
свернуть ветку
маятниковую сошку подшипниковую ставишь и все
свернуть ветку
у новых семерок всегда руль тугой, после притирается
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: