Глохнит в жару ваз 21074 карб

Тюнинг ВАЗ 2107
В эксплуатации ВАЗ 21074 уже 3 года раньше такого небыло...
С наступлением жары стала глохнуть на ходу
в бенз\фильтре не накапливается бензин

поменял уже 3 бензанасоса
все фильтры вплоть тот что в баке
проверил на герметичность трубопровод и его целостность... ( не где не мятый не рпробит)
сменил шток - проверил вылет штока
уже даже с тряпочкой глохнет

продул компрессаром трубопровод

уже и зажигание перебрал так как и на холоджном насосе стал глохнуть..
сменил датчик хола
сменил датчик температуры
проверил карб
Тряпки уже и на карб кидал
уже не знаю что делать насосы покупать не вариант уже

и перед этим сгорел сдох стартер поменял его ( может случайно плюсом попал на корпус - катушка может мозги ебет или комутатор)

Встану на насосе педалькой качну сразу заводиться проеду метров 300 опять встаю...

53 комментария
avatar
Артем, ам да тут еще отмечу то что когда глохнет пробую заводить схватывает заводиться не на долго пока не подкачаешь в ручную бенз
avatar
Алексей, вылет штока который идет на бензонасос как проверял и сколько он мм был?
avatar
Артем, насос поставил пекар в магазине за качество пяткой били в грудъ - поставил проверил на работующем двигателе струю выдает хорошую ... с утра на работу уехал а на следующее утро уже жара была и понеслось орпять глохнет
avatar
Артем, с вылетом штока поступил так как в инструкцыи написано - со стороны блока прокладку поставил 0.3 со стороны насоса тоже 0.3 так как только в таком случае около 0.8 -1 мм ( штангелем)
avatar
Артем, шток новый - сказали тоже хороший не сырой
avatar
Алексей, т.е. это максимайльный его вылет 0,8-1мм?
avatar
Алексей, у тебя может просто этот шток короткий
avatar
Артем, ну там на нем точно не могу сказать ну больше 1 мм даже при вращение порасенка. говорю заводил двигатель со снятым выхоодным шлангом струя хорошая была . порасенок стоит около полу года не думаю что успел износиться
avatar
Артем, у меня 3 штока все одинаковой длинны
avatar
Артем, Скажи сколько нужно что бы вылет был
я попробую на герметик прилепить +0.6мм точно прибавит
avatar
Алексей, так у тебя пока бензонасос холодный вылета штока хватает и бензин бьет струей хорошо, а когда нагревается зазор между штоком и бензонасосом увеличивается и вылета штока уже не хватает
avatar
Алексей, щас возьму книжку посмотрю
avatar
Артем, ну по литературе 1.3 написано
avatar
Алексей, 0,8-1,3, вращая двигатель ищи положение в котором шток зайдет до конца и смотри вылет
avatar
Алексей, точнее не до конца, а максимально
avatar
http://rezonans.front.ru/Bnasos/Remont/Ustanovka/usta..
вот что нашел но запутался=)
avatar
суть понял в том что надо определить ход кулачка сначало потом ход штока .. или не заморачиваться ???
avatar
инерционно-тепловой зазор = величина вылета штока от плоскости последней прокладки ("Б") в его минимальном (утопленном) положении.
avatar
короче сбегаю сейчас помсотрю что там с вылетом еще раз и отпишусь
avatar
в общем трудно измерить путем но понял одно шток новый деръмо... ход у него маленький очень почти не заметный поставил тот что был до него разбег у него поболие
avatar
и тут обнаружил такую ерунду если много сильно выпирает шток то насос вообще не работает... видать зажимает и не дает ходу диафрагме... поставил прокладку 0.3 и 0.7 не хочет качать тоже , убрал 07 тоже не хочет качать за место 0.7 поставил 0.3 все работает но на улице уже вечер прохладно что будет в жару опять вопрос
avatar
завтра прокачусьт отпишусь
avatar
инжектор или карб?
avatar
карб...
avatar
теперь глохнит и в прохладную погоду...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.