у меня тоже такая беда еще плюс к этому при запуске двигателя (карбюраторный) появилась вибрация такая, что педаль газа стучит на весь салон.По мере прогрева вибрация немного уменьшается,но остается как на холостом ходу,так и при езде.Подскажите что делать?
Разве это плохо, если сцепление схватывает в самом конце? Это значит, что диск еще нормальный... Если схватывает в самом начале, при выжиме на педаль, значит близится замена... Или я ошибаюсь?
Лев, это все хрень читай выше там написано как проверяется а то что ты пишешь это на любителя каму как нравится тот так и регулирует сцепление просто ыв ходе эксплуатации авто сцепление надо подтягивать
схватывает плохо, особенно при резком ускорении пробуксовывать сцепление должно и вонять паленым.Если не ошибаюсь, то так. А пробег то какой на этом сцеплении?
Попадание смазки на рабочие поверхности дисков сцепления
Сильный износ, коробление ведомого диска, трещины или отслоение накладок, поломка пружин гасителя крутильных колебаний, износ окон под пружины Задиры на рабочих поверхностях маховика или нажимного диска http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2107-diagnost.. Такой фигней как дергание в начале движения очень часто страдает Крафт. Особенно летом. когда КПП более сильно нагревается. Заканчивается это дерганье смертью выжимного.
Это значит, что диск еще нормальный... Если схватывает в самом начале, при выжиме на педаль, значит близится замена... Или я ошибаюсь?
Попадание смазки на рабочие поверхности дисков сцепления
Сильный износ, коробление ведомого диска, трещины или отслоение накладок, поломка пружин гасителя крутильных колебаний, износ окон под пружины
Задиры на рабочих поверхностях маховика или нажимного диска
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2107-diagnost..
Такой фигней как дергание в начале движения очень часто страдает Крафт. Особенно летом. когда КПП более сильно нагревается. Заканчивается это дерганье смертью выжимного.
Вопрос - зачем?