Бензонасос ваз 2107, 2106, 2101 и т.д.

Тюнинг ВАЗ 2107
По поводу бензонасоса на автомобиль ваз 2107, ваз 2106 и другую классику у меня сложилось однозначное мнение. Стандартный бензонасос на ваз 2107 - ДААЗ – лучший выбор по критериям надежность – качество – эффективность – цена. Объясню почему:

1. Заявленных заводом производителем 60 л/час хватит на обеспечение топливом любого карбюраторного двигателя - даже феррари на гоночном треке). То есть опасаться, что форсированному или стандартному двигателю не хватит топлива – полный бред.

2. Конструкция ДААЗ одна из самых надежных и удачных, в отличие от Пекара и многих других, зачастую более дорогих аналогов.

Если в бензонасосе ДААЗ в жаркую погоду начинают появляться паровые пробки, скорее всего он просто засорился. Не спешите менять его на Пекар или подобный, может просто купить новый ДААЗ? Если не до конца убедил - прочитайте статью ДААЗ vs Pekar про бензонасосы на двигатель ваз 2107, 2106 и другую классику, которая открыла мне глаза на дорогие бензонасосы, аля Пекар)
14 комментариев
avatar
актуально как раз вчера читал ,хотел уже купить Пекар но умные люди посоветовали что наш насос самый лучший в мире )))
avatar
Не соглашусь , на пекаре ощущается больший подхват , и в жару не тухнет , то что дааз засоряется я думаю херь тк у меня новый после 100км сдох , хотя хз мож брак
avatar
Люди,скажите пожалуйста для чего нужна в ДААЗовском бензонасосе маленькая пружинка которая стоит сразу за штоком в углублении где он фиксируется.
avatar
У меня лично уже два ДААЗовских насоса валяются в гараже! Не засоренные, не бракованные! Они работают как часы, но в жару - просто ужас! Раньше в жару старался вообще не ездить! Мочить тряпку через каждые 0,5 км не лучший вариант! Вчера заменил на Пекар! Сразу же проехал, все симптомы как рукой сняло! Конечно от брака и контрафакта никто не застрахован! Но подобрать хорошие запчасти почти всегда есть возможность, нужно только время! Не забывайте что для каждого двигателя, все детали должны подбираться и настраиваться индивидуально, а не спорить о том что данный агрегат справляется со своей задачей лучше!
avatar
Как правило на ДААЗ обижаются чайники, у которых нет мурзилки и штангенциркуля.
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2107-car-carb..
А так-то вот http://semerka.info/?q=node/169
К этому и добавить нечего. Остается только загадкой - какого хрена Пекар стОит дороже чем ДААЗ?
avatar
не знаю какой стоит,но пока не было ни в жару ни в холод проблем при запуске и при езде.
avatar
Андрей, ваще-то оба девайса отличаются внешним видом. Достаточно открыть капот и посмотреть. Фото обоих насосов есть выше. Слева Пекар, справа ДААЗ.
avatar
посмотрел.у меня получается Пекар.два года как поставил и проблем не знаю
avatar
Андрей, ДААЗ . Пробег 124 000. Один ремонт. Полет нормальный.
ЗЫ. И никогда не было никаких воздушных пробок!!!
avatar
ну а мне то что.у меня стоит и мне пофиг какой лишь бы работал.я на ДААЗ не кочу бочку.какой стоит такой и работает.прошел 40 тыс минимум и норм.
avatar
Андрей, да понятно. Просто я на своем примере всегда пытаюсь дать людям понять, что все эти пробки паровые и типа плохо качает ДААЗ - это все миф, вызванный криворукостью, отсутствием мурзилки и желания сделать так, чтобы все работало как часы.
avatar
кстати тоже появилась такая фигня неделю назад. но поставил насос тот что на картинке в посте справа и проблема ушла
avatar
Дмитрий, пасиб, отличная ссыль, все разложено по полочкам.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.