140,хотя можно и еще немного но очково! а один раз после такого разгона от воздушного фильтра отскочил металлический кусок оплетки и не дал дроссельной заслонке закрыться....в город заезжаю обороты 2000 и не падают =)
150 на убитом троишном двишке. 160 продегу. Щас фарсирую и турбировать буду. Мастер пообещал 220-250 л.с. После обкатки на стенд поеду) А да, коробку и независимую подвеску от бмв приглядел. Думаю три сотни без проблем положит)