При открытом кране холодный воздух дуть не может.У тебя один рычаг на кран,второй на заслонку,регулирующую подачу "забортного" воздуха.Этот воздух проходит через печку. Смотри,может где патрубок отпал,может,радиатор печки забит,может,кран не полностью открывается.Вообще жигулевская печка довольно хорошо греет.При рабочей температуре двигателя и включенном на 2 положение вентиляторе печки в руку возле дефлектора реально печет(во всяком случае,с медным радиатором)...Ищи,что то не то у тебя!
Воздух с воздушной заслонки через печку не идет, печка тоже берет этот воздух,но с заслонки дует в дефлекторы которые посредине торпеды-Это вентиляция Многие затыкают паралоном,ватным утеплителем внутри.....Кому как удобнее с дефлекторами или без,лично у меня там магнитола воткнута.
И как это воздух с заслонки через печку не идет?Возьми вправо передвинь верхний(кран) и средний(заслонка)-пойдет горячий поток.И чем больше скорость,тем сильнее этот поток дует!:) Кстати,по трассе первая скорость вентилятора печки нихера не дает...Поток воздуха ничуть не меньше.
На 07 торпеде в зимнее время обмерзает левый дворник.И аккурат центральная его часть,которая должна вытирать необходимый минимум лобовухи для обзора,на уровне глаз!Все это потому,что именно та часть стекла(имеется ввиду его низ,когда щетка лежит) не обдувается...Кто нибудь лечил этот огрех конструкторов?
подкапотом есть типо люка , до него тяжко долесть , но посмотреть открыт он или нет . находится под замком капота. Ставишь на какпот блямбы пластиковые что б потоки ветка дули прям в печку.
А я воздухозаборники другой стороной развернул,а люк который ты нарисовал открыл и зафиксировал в таком положении, в принципе при полностью прогретом двигателе довольно тепло,у меня еще барады нету дак когда стекла оттаивают нижнюю крышку у печки открываю...
Наконец-то нашел что поставить для обдува левой щетки дворника.Сегодня завгар дал никелированную полосу с отверстиями.Она с газоновского двига(распределяет воду по блоку).Осталась техническая сторона вопроса-установка и подвод теплого воздуха к ней.На днях займусь.Думаю,проблема с намерзанием льда на щетке решена. Можно,конечно,перемкнуть реле,чтоб дворники стояли вертикально(газелисты так часто делают),но это уже "некондиция"!:)
Смотри,может где патрубок отпал,может,радиатор печки забит,может,кран не полностью открывается.Вообще жигулевская печка довольно хорошо греет.При рабочей температуре двигателя и включенном на 2 положение вентиляторе печки в руку возле дефлектора реально печет(во всяком случае,с медным радиатором)...Ищи,что то не то у тебя!
идет, печка тоже берет этот воздух,но с заслонки дует в дефлекторы которые посредине торпеды-Это вентиляция Многие затыкают паралоном,ватным утеплителем внутри.....Кому как удобнее с дефлекторами или без,лично у меня там магнитола воткнута.
Кстати,по трассе первая скорость вентилятора печки нихера не дает...Поток воздуха ничуть не меньше.
ладно краник посмотрю еще....,а где какие патрубки?
http://www.semerka.info/node/132
Можно,конечно,перемкнуть реле,чтоб дворники стояли вертикально(газелисты так часто делают),но это уже "некондиция"!:)