Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2107 → Проблема с тормозами

Тормаза мягкие, приходиться накачивать педалью нажимая раза 2-4 каждый раз при торможении. Поменял главный, убрал регулятор давления и что удивительно при нажатии на педаль в бачке заднего контура появляется что то в виде пузыря как будто там воздух или где то идет подсос его. Что за фигня может быть?

Также вам может быть интересно:
* задний ход http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50199.html
* светодиодные лампочки в салон http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50200.html
* Помогите пожалуйста! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50201.html
* Бортовой компьютер http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50202.html
* что лучше карб или инжектор? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50203.html


Комментарии (39)
rss свернуть / развернуть
Утечки нет?Прокачивал?
свернуть ветку
качали все, пока ничего не обноружил....
свернуть ветку
вся проблема началась после замены правого рабочего цилиндра
свернуть ветку
может гайку хуево затянул. воздух подсасывает, много и не надо...
свернуть ветку
у меня та же херня. на мой взгляд вся проблема в задних цилиндрах.
свернуть ветку
зажимает колотки на переднем правом колисе,уже налет на диске и колесо греется,когда начинаю притормаживать оно на юз схватывет,какая может быть причина?
свернуть ветку
цилиндры наверно
свернуть ветку
что целиндры я знаю,а как устранить?...
свернуть ветку
менять заклинившие
свернуть ветку
так при торможение,колесо же тормозит,значит целиндры цилиндры двигаюся.
свернуть ветку
ну ты говоришь что зажимает, налет уже на диске значить не растормаживается колесо, и накатом меньше едет и ведет, да износ колодок, всего скорее один из тормозных цилиндров (поршней) заклинило в каком то положении, можно попробовать постучать АККУРАТНО, но всего скорее надо менять
свернуть ветку

Часто такое встречается на жигулях.Я себе разрабатывал их.Колодки снимаешь,нажимаешь на тормоз пару раз,потом поршень монтировкой обратно заганяешь.Только смотри,чтоб на перекос не шел!Я так сдуру цилиндр развалил один.:( Можешь еще наждачкой (не крупнее 600) пошоркать цилиндр покругу и капнуть тормозухи.
свернуть ветку
я газовым ключом сжимал когда колодки менял,попробую так или поставлю другой супорт,как раз правый в запасе имеется.
свернуть ветку
если я не ошибаюсь все дело в штоке который торчит из вакуумника, когда его регулируешь то педаль становиться жеще и соотвественно тормоза становятся нормальными но тут дело такое надо сделать такой зазор чтоб передние тормаза во время движения не подклинивали.....
свернуть ветку
Дмитрий, можно по подробнее, где он находится например?
свернуть ветку
снимаешь главный тормозной цилиндр и он сразу будет там внутри вакуумника....
свернуть ветку
а как его регулировать?
свернуть ветку
мне все бох часу не дает поймать необходимый зазор, но дело все же в нем мне кажется.....
свернуть ветку
там вообще должен быть фиксированный зазор, не помню какой правда, вот его и надо уста6новить...
свернуть ветку
ну там шток такой, на конце типа гайка, вот одной рукой берешься пасатижами за сам шток а второй ключиком на 7 или 8 крутишь и тем самым регулируешь....
свернуть ветку
спасибо.
свернуть ветку
кстати, трубки от главного цилиндра откручивать не обязательно, можно и так подобраться........
свернуть ветку
Это радует очень.
свернуть ветку
Мужики помогайте в сильные морозы не продавливается педаль тормоза .Что может быть.
свернуть ветку
Елена, тормозуху меняй, старая видать вот и густеет в морозы, у меня так же, так все лень на станцию заехать и поменять)))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги