Может выбить через крышку радиатора, один раз так было у меня потом 5 литров доливал, как вскипел.

дохуя уходит? Может в блок через гбц уходить

Либо в поддон(уровень и цвет масла нормальные?),либо в салон.

было такое, через крышку радиатора начал выплевывать, сразу после того как движок сделал, заменил крышку, потом долил, опять много выплеснул, потом еще раз доил и все в норме, месяца 3 отъездил все в норме, да вот цвет масла как? норм?

У меня кстати тоже уходит куда то из расширительного.
В радиаторе почти под завязку уровень.
В расширительный доливаешь чуть и все буквально км через 20 там ничего нет.
Катаю так.Машина не перегревается.
Только х.з куда тосол девается

не знаю цвет масла вроде нормальный

Ну,не белое?

какая машина у тебя???через паро отводящий патрубок может выходить!!

Попробуй поменять на антифриз...Все же и он уходит быстро,но это зависит уже от печки если на улице "зима"...2107

у меня 2107

Если машину грел (закипал тосол в радиаторе), прокладка между блоком и головкой прогорела, попробуй протянуть, а лучше заменить. Только после, даже протяжки головки тебе необходимо будет клапана регулировать!

Евгений,есть определенные симптомы,если прокладка прогорает.И совсем не обязательно она прогорает при кипячении.

мое мнение либо в падон либо через выхлоп сочится у меня такая же проблема

1 проверь уровень и консистенцию масла(масло должно быть без примесей и уровень не меняться со временем)
2 проверь выхлоп, поставь лист бумаги к трубе выхлопной (если белый цвет выхлопа,то печаль)
3 проверь ковролин салона (присутствует влага - печаль)
4 определение на запах
а)запах есть в салоне (смотри радиатор печки,кран и течь прокладок, а так же мокрый ковролин в салоне)
б)под капотом (цельность патрубков и помпы,проверь все стыки под давлением на оборотах и без при максимальной допустимой температуре)

З.Ы. Сам лично год искал течь - оказался лопнул нижний патрубок печки,который не было видно из-за ресивера. А никаких признаков не было вообще. Сложней определить в местах быстрого испарения,например возле коллекторов. удачи в поисках;)

У меня через патрубок уходил-50р и полтора часа гемора и все в порядке)

был прыкол тоже уходил тосол немогли найти куда оказываетса он тек с под впускного калектора и попадал на выхлопную систему и в моменте испорялса.причем уходил только на прогретой машыне.

подскажите тосол бежит на педаль газа, обычно если печка то бежит на полочку под бордачком?

если на полку то это КРАН, а если на педаль газа то скорее всего это сам радиатор)))

точнее бежит на уголок нижней пластмассовой заслонки течет по ручке и на педаль газа как то так, чтоб добраться надо снимать все долго разбирать наверно

Там единственное:неудобно подлазить к чему либо,а так не долго вообще))))

у меня через мелкий шланг на карбе подтекал,стартер постоянно мокрый был