С чего начать тюнинг?

с ремонта)

тебя интересует скорость или только внешний вид?

с подвески и тормозов

тюнинг начинается с тормозов. Виктор правильно советует

А чем тормоза та плохие на классике?, вроде все норм, разве только что вакуумный усилитель слабоват, но это мелочи

Артем, ты наверно просто не ездил на хороших тормозах))) если тюнить двиг то тормоза на первой очереди. суппорта от 12ки, вентиляционные диски, задние дисковые и вут от газели или шивика. вот еще более тогда тормоза на классике будут, а стоковые не кудышные честно говоря. Хотя кому как)))

Алексей, Да я на многих иномарках ездил: тойота, митсубиши, ниссан, хонда и новых и старых, да там чуть нажал на педаль тормоз он сразу тормозит, но я считаю что дорабатывать тормоза стоит только если в гонках учавствуешь перегреваться иначе будут.

а тормозного усилия и так вполне хватает

Я бы только поставил жесткие амортизаторы, но не заводские. Стабилизтор задний. Проклеил всю поставил норм музыку6 колонки в переднии двери с подиумами, в заднюю полку на 8 дюймов динамики, усилок к ним. Светодиодную подсветку приборной панели, автозапуск, подогрев сидений, зеркал, сиденья от иномарки, кнопку багажника. плаон на освещение салона норм, ну и еще так по мелочи. Как машину поменяю так начну все это осуществлять, хотелось бы еще движок от 12хи поставить или бмв, но пока еще не знаю стоит ли.

И купил бы БМВ х5 )

Так он забыл про эту тему...