Тюнинг ВАЗ 2107 → Помогите пожалуйста!!!!

с бехи ставь)
свернуть ветку

с какой?
свернуть ветку

тройки, e30 кузов)
свернуть ветку

подскажите на 7ку реально поставить дверные замки от приоры??
свернуть ветку

Михаил, у меня стоят, но тока пока спереди)))
свернуть ветку

Алексей, а ты болты в стойку вкручивал или на врезной гайке держатся?
свернуть ветку

Алексей, самому поставить можно???
свернуть ветку

Владислав, брал бесшумный в магазине, и просверлив и нарезав резьбу я его вкрутил на полную на сквозь всей стойки, кто там говорил что железо хоть и тонкое но держит нормально, и даже более что этот болт торчал резьбой в стойке больше положенного и я просто накрутил на него гайку и керном забил резьбу чтоб не откручивалось, тьфу тьфу но пока не болтается и не собирается))) да и не соберется я уверен!!!
свернуть ветку

Михаил, я сам ставил)))
свернуть ветку

Помогите замкнул прикуриватель и перестал работать магнитафон предохранители в порядке поменял прикуриватель тоже не работает что делать?
свернуть ветку

Андрей, искать обрыв цепи
свернуть ветку

Здравствуйте, у кого-нибудь стоит на инжекторной семерке ГБО?
Вопрос такой-медленно падают обороты при переключении передач, т.е. при нажатии сцепления немного вырастают обороты, затем довольно медленно падают. Датчик заслонки и хх менены.На диагностике говорят,что заводская прошивка и газовая накладываются друг на друга-может такое быть?
П.С. куда идет шланг из адсорбера(верхний)?нижний, я так понимаю из бензобака.
свернуть ветку

Павел, да там на всех инж семерках обороты медленно падают, из адсорбера один в бак другой к инжектору, к ресиверу вроде, точно не помню щас, а что с адсорбером не так?
свернуть ветку

Артем, после установки ГБО один верхний штуцер на адсорбере пустой,судя по всему шланг идущий из дрос.узла и подсоединенный к экономайзеру имеет разветвление на адсорбер,но оно заглушено винтом М10.
По поводу оборотов-до какого-то момента обороты падали практически мгновенно,затем стали быстро падать только на бензине,сейчас такое и на газу.+еще хол.ход бывает 1200 оборотов после прогрева,но,что интересно-жмешь на тормоз обороты немного плавать начинают с 1200 до 900,потом постепенно выравниваются,потом опять скачут.
При переключении передач обороты падают примерно до 1700-2000 довольно быстро затем опять медленно рывками до 1100-1200 и потом до 900
свернуть ветку

Павел, вакуумный усилетель тормозов может пропускает
свернуть ветку

Артем, а как проверить?что заменить?
свернуть ветку

Павел, вообще если держишь педаль тормоза обороты не должны плавать, если качаешь педалью тормоза то да они будут немного возрастать. Ваккумный усилитель когда пропускает часто слышно шипение, но это не всегда.
свернуть ветку

Артем, слышен слабый периодический "псссыть" в месте соединения шланга с двигателя к вакуумнику, причем это соединение довольно неплохо бултыхается при выключенном двигателе
свернуть ветку

Павел, его не должно тянуть из стороны в сторону, может шланг коротковат
свернуть ветку

Павел, шланг вставлен в клапан, а клапан уже в вакуумник по кругу резиновое уплотнение и оно при небольшом воздействии на клапан начинает пропускать и это на всех так, так что смотри что можно сделать чтобы его не тянуло
свернуть ветку

Артем, не длина нормальная,в месте соединения бултыхается как-то резинка,т.е. легко крутится вокруг своей оси и немного вперед-назад + клапан утоплен где-то на 5 мм внутрь втулки
свернуть ветку

сабж
свернуть ветку

может так и должно быть,на фото вроде похоже
свернуть ветку

Павел, попробуй вытащи его посмотри что можно сделать, может просто резинка эта завернута или еще что то, но пропускать не должно при работатющем двигателе, на холостой ход подсос воздуха сильно влияет
свернуть ветку

Артем, спасибо,вечером попробую,а "наложения" прошивок быть не может?
Я так понял,что в памяти ЭБУ может быть макс. одна прошивка,ну край 2 таблицы(на большее просто памяти не хватит)на диагностике же говорят что это может быть изза наложения.
З.Ы.стоит ли ставить бортовой компьютер,будет ли он на моем газу расход показывать? и если да ,то какой посоветуешь и куда?
свернуть ветку