Не понимаю я вас.......вот я например купил 2107 1,6 карб. 2000 года.......до меня, все хозяева начинающие водители*, покупая, слушал старших*, основной аргумент не ржавый кузов, получил вротвыебанную* хадовку и сыпящийся двиг, отогнал в сервис и отдал почти стоимость машины, 1 день прошел после капиталки, стоит в сервисе.......купил- не смог поездить, сыпится.....через два месяца появились деньги отогнал-сыпанулась, опять денег вложи........никогда не говорите никому, что это автомобиль для начинающего, на первой машине нужно научиться ездить, а не думать где найти денег, чтобы она какое-то малое время, более-менее поездила, у кого есть гараж счастливчики-нет времени на отдых, на семью.........Не спорю, кредита нет-ездий на троллейбусе, пока денег не вложишь. Хуярить на ваз, это даже не мазохизм......
Эдуард, 7ку считают хорошим автомобилем для начинающих водителей, потому что он дешевый, его не жалко и дешево обходится в ремонте. А в твоем случае ты просто сам лоханулся при покупке авто, хотя ты не указал за какую ценну ты ее купил, любой автомобиль можно довести до ужасного состояния, и разницы абсалютно никакой, что класскика что иномарка, разве что иномарки более живучие, но и стоимость ремонта в несколько раз может оказаться выше, есть категория людей которые меняют машину примерно каждый год, ищят по дешевле, потом просто ездят на ней и не ремонтируют убивают по полной и потом продают, или просто перекупщики которые ищат машины в плохом состоянии покупают их за бесценок, замазывают глаза и стоят продают на рынке и просят за нее как за автомобиль в хорошем состоянии. Тебе надо было не слушать старших, тут дело не в возрасте и не в стаже вождения или еще от чего то, тут все дело в другом, тебе надо было просто найти человека который хорошо разбирается в машинах и уже с ним идти и смотреть понравившееся тебе авто, все конешно дефекты он никак не увидит это невозможно , только основные. Если взял машину не косую и не гнилую, то уже все не так плохо, большая редкость чтобы кто то продавал автомобиль в хорошем состоянии, который действительно не требует вложений
Артем, так в этом и проблема......хотели за нее 50, в итоге сговорились на 40, дорого получились документа(без стажа), машину смотрел и покупал не я, отец, разбирается именно в 7 ке очень хорошо, в первый день, выехав в город, серьезно ощутил расшатанную ходовку, плюс двиг ели тянул, присутствовал посторонний звук, на третий день(именно покатушек, сессия) слетела зарядка, у машины сначала потухли фары, пару раз чуть не врезался из за не работающих паворотников, остановился, она заглохла в центре города, отец приехал прикурил кое как без фар доехал до дома, свои деньги отдал за ремонт, проехался вытекло все масло, отогнал в сто хай исправляют за свой счет......в итоге такими темпами у меня она уже 2й месяц и чувствую что скоро торпеда в салоне упадет........остался под величайшим впечатлением, на данный момент она мне обошлась в 90000 студентских
Эдуард, я осень 2011г купил семерку 98г за 43т.р. так подремонтировал немного чтобы ездить можно было ( хотел продавать весной) , проклеил частично, отремонтировал ГБЦ, стартер, генератор, задние сайленблоки, поменял кольца, штаны, резонатор, подушки на двигателе ( движок просто ходуном ходил), зеркала с подогревом, сигнализация, противотуманки с светодиодами вместо ходовых огней, запаял радиатор на печке, залил антифриз, покрасил весной где-то 12т.р вылетело,уже не помню точно, но это естественно сам все делал. В итоге передумал продавать, осенью откапиталил ДВС , коробку перебрал, переднюю подвеску, уплотнители на дверях на стеклах, поменял лобовое стекло. цилинд гл. тормозной менял, перебрал гл. тормозной цилиндр, заднии тормозные цилиндры, сальники полуосей, задний мост, подогрев сидений, пульсар, тонировка задних стекол, проклейка всей машины виброшумоизоляцией, эл. котел, поменял музыку полностью кроме задних колонок+ еще много мелочей. Весной можно было продать ее за 60т.р смотрелась как новая, а щас то что в нее вложил уже никак не вернуть машина максимум будет стоить 70, хотя и вложил в нее еще около 40-45т.р. После последнего ремонта ездил несколько месяцев поменял гл тормозной 2й раз, стартер еще надо будет перебрать- втягивающую поменять ( в прошлый раз не стал менять почему то, хотя новую купил) больше проблем вроде с ней не было. Ну думаю если и будут то по мелочи, пару лет можно ездить спокойно, а там уж пусть след хозяин с ней мучается. Так что все нек плохо, устранишь все косяки и будешь ездить спокойно
В моем случае при покупки я знал в каком она состоянии и что мне придется делать, была возможность взять машину новее, но не стал этого делать т.к. эта машина родственника была и переоформлять ее не надо да и искать тогда что то пордходящее времени не было. А потом просто не смог с ней расстаться, кузов не гнилой, пластмасс мягкий весь блестит как новый, хоть и 14лет уже машине и ездит на ней приятнее чем на новой 7ке. Если бы была хорошая аэродинамика усилитель руля, то вообще бы даже не думал о том что когда то надо будет менять машину
Алексей, 15р как то жалко отдавать за электроусилитель, зимо та норм, а вот летом бывает на месте надо руль вывернуть чтобы по быстрому перестроиться, потерплю уж пару лет