Сергей, смотря на сколько точно. Лучший способю проврить залить полный бак и искатать до нуля

Артем, спасибо за совет) а если какой-нить электронный датчик как на иномарках?

Сергей, бортовой компьютор, но незнаю на сколько они точно показывают на наших машинах

Артем, ладно с полным баком проверю)

а скажите всевозможные проблемы, почему ВАЗ-06 разгоняется всего лишь до 80, а после потихонечку-потихонечку набирает скорость?

Сергей, сход развал, густое масло коробка задний мост, плохо отходят тормозные колодки, перетянутые ступечные подшипники, слабое давление в шинах, зажигание, карбюратор, состояние двс. Скорей всего все дело в карбюраторе, топливо может сильно урезанно либо зажигание не правильно выставленно, посмотри какой расход бензина для начала

подогрев карба стоит? гофра

Артем, хорошо, спасибо:)

Карбюратор сделай и все, наверняка и коптит по малу на нерогретом двигателе.

сегодня снял карбюратор главные воздушные жиклеры стоят на 150 а вот топливные один на 107 как на озоне 2105 а второй на 140 может ли из-за этого такой большой расход быть или все-таким ДВС виноват компрессия 9,5-10-11-11?????? его чуток потряхивает при отключении цилиндров показывает что 1 цилиндр работает хуже.

Сергей, жиклер 107 на первой камере?

если карб 2107 то ставь в 1 камеру 112/150 во 2 камеру 150/150

Дмитрий, это если двигатель 1,6, но так расход у него наоборот увеличиться, если конешно его жиклеры соответствуют заявленным размерам.

жиклер 107 стоит на первой камере

Артем, а так же если двигатель 1.5 если двигатель 1.3 то лучше тогда карб 2105 и опять же с родными жиклерами

Дмитрий], по мурзилке на ДВС объемом 1,5 литра ставится карбюратор 2107 - по вашему специалисты не правы?

Дмитрий, для 1.5 2107 карб нормальный, с завода топливные жиклеры на него ставяться меньшего диаметра чем с двигателем 1.6. 107 топливный первая камера, 2 я не помню

Сергей, попробуй замени жиклеры на новые

Сергей, да и карб сразу промой и настрой

у меня карбюратор 2107-1107010-00 по мурзилке написано ставить главный топливный 112(1 камера), главный топливный 150(2-камера). воздушные оба 150 не ошибусь если так сделаю? и еще сомнения компрессия 9,5-10-11-11.

Сергей, да это норм компрессия, разбег есть, но не страшно

Артем, окей промою а по настройке обращюсь к спецу так как не располагаю необходимым прибором. по результату отпишусь...

Артем, жиклер 107 ставится в карб 2105 с воздушным на 170. во 2 камере тогда стоит 162 топливный и 170 воздушный. но это для двигатля 1.3 он идет

Дмитрий, странно от куда у меня 107 жиклеров новых столько, всегда рем комплекты беру на дааз 2107

Артем, первый раз слышу об этом. есть 2 карба 2107***10 и 2107***20. отличие в системе холостого хода с эпхх и без. а жиклеры в обоих 1 камера 112/150 и 2 камера 150/150. оба эти карба ставятся на двигатели 1.5 и 1.6 литра. а те жиклеры уже ставятся на карб 2105