не греется

в том что едешь , а не стоишь . :)
ведь на ходу радиатор охлаждается вообще-то . но если хочешь чтобы грелась на ходу, слей тосол с системы охлаждения . :))

вырежь квадрат из под коробки телевизора или чего-то подобного и поставь между радиатором и решеткой, поможет

уже все сказали. добавить нечего((

а разве нельзя сделать что-нибудь чтобы 90 держала на ходу?

на сколько я понимаю температура должна держать 90 всегда, не зависимо от того едешь или нет. или это особенность классики?

может термостат гавеный попался, у отца на 5-ке тоже такая фигня была, 3 термостата заменили толку 0, потом купил еще один, и стала нормальную температуру держать, так что может быть вся фишка в термостате.

спасибо всем буду исправлять неисправность)))

Андрей,у тебя в системе скорее всего воздух скопился,
попробуй на прогретом двигателе (заглушенном) открой крышку радиатора и расширительного бачка, сразу в радиатор залей тосола,потом сжимай-разжимай верхний патрубок (идущий к радиатору),должен начать выходить воздух, продолжай так делать пока воздух не пропадет,
Это все так же можно делать заехав на пригорок, так чтобы передние колеса были на подъеме,
как сделаешь это отпишись

при завоздушивании системы наоборот температура полезет,дело тут скорее всего в термостате, он полностью не закрывается и гоняет все по большому кругу-отсюда и низкая температура.

возможно дело в термостате, но эту процедуру тоже не помешает сделать

воздуха нет проверял
термостат менял продавец посоветовал белорусский, поставил разницы не увидел, так же 60
сейчас весна тепло, теперь помоему наоборот хорошо что температура 60, буду либо ждать морозов, либо следующей зимы)))

возьми радиатор картонкой закрой)))))))))))))))))))на ходу никогда она не будет 90 ,если только ты не в пробке стоишь

Может у тебя дачик накрылся.Попробуй поменять датчик.

Я у себя на 5-ке радиатор закрыл и сверху на двигатель МИН.ВАТУ кинул. В минус 40 t-90, но в салоне всеравно так тепло как хотелось бы