масло в карбюратор

Тюнинг ВАЗ 2107
Здравствуйте. У меня были проблемы с зажиганием, буквально сегодня поменял трамблер - все стало хорошо. Только вот при "прогазовке" (машина простаивала больше года) в отсек где воздушный фильтр из движка по шлангу выплескивалось масло. Довольно много, на прикидку стакана так два(
С чем связано - понятия не имею, хотелось бы знать, ибо фильтр сразу пришел в негодность. Боюсь что следующий ждет таже участь.

На данный момент я тупо открутил этот шланг и направил его вниз, к земле.
Машина работает отлично. Тихонько работает на 10 оборотах без подсоса. Заводится с пол оборота. тьфу-тьфу-тьфу.

Еще подскажите что нужно и можно сделать после долгого простаивания?
Я совсем начинающий водитель.
9 комментариев
avatar
а в цилиндры масло не заливал ни кто? таку обычно делают когда двиг на консервацию (хранение ставят)
avatar
Нет, никто не заливал.
avatar
кольца севшие
avatar
САПУНИТ МАШИНА У ТЕБЯ ВОТ И ВСЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ПОРШНЕВУЮ СМОТРЕТЬ НАДО
avatar
ога,чот с поршнями!точнее с кольцами )
avatar
МЕНЯЙ СМЕЛО КОЛЬЦА
avatar
может кольцами не обойдется
avatar
Ну можно для начала меряй компрессию, если она у тебя 2, 3, 6, 7 однозначно замена колец, если в норме пробуй промыть колечки, от "хорошего" масла залегли маслосъемные, всякой химии в автомагазинах, а может все и вовсе проще, маслоотражатели и направляйки менять надо, у тазов хождение клапана в направляйке недопустимо так как масло находится как бы в корытце в отичае например от москвичовского двигла там допустимое хождение клапана аж 2мм.... Голову однозначно снимать, как говорят патологоанатомы "вскрытие покажет")))
avatar
А мосло с пеной белой

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.