Оторвало опорный стакан переднего амортизатора

Тюнинг ВАЗ 2107
Всем доброго времени суток! Возникла проблема! Дня 3-4 назад спереди справа появился стук. Много писать не буду, оказалось что оторвало опорный стакан. Нажимаешь на крыло, а он ходит вместе с амортизатором, я ни разу не снимал амортизаторы, но как я понял, он там на сварке. А если варить, то там не подберешься путем(( На форумах пишут, что там двигатель снимать, крыло, балгарить брызговик, но это гон мне кажется...!! Может кто подскажет что и как сделать...??? Как вообще его оторвала!!??? Машина не гнилая, ям не ловил, подвеска не жесткая, стоковая......
6 комментариев
avatar
Да, автомобиль 2105. Хотя, на любой классике одинаково, кажется...
avatar
МОЖЕТ НЕ ВСЕ ТАК ГРУСТНО МОЖНО ЧТО ПОДЛОЖИТЬ ,А ЕСЛИ ВСЕ ТАК СЕРЬНЗНО ЛУЧШЕ САМОМУ НЕЕ ЛЕЗТЬ!!!!!!!!!!!!!!
avatar
фотки бы для подробного изучения вопроса - ни разу не сталкивался что бы на негнилом кузове вырывало стакан. Нужно глянуть из под капота и где именно рвануло металл
avatar
Дак а там ничего не видно, масло от амортизатора да пыль, шатается и шатается... Кузов не гнилой, 100%, машина в одних руках, без ДТП, по городу не ходила... Но вот так вот получилось что- то((( Сегодня ездил в сервис, сказали нужно ланжерон немного выпилить, чтобы добраться до стакана, заварить и лонжерон тоже, но обидно что шов останется, снизу никак не заварить сказали, даже если подвеску разобрать... Может просто не хотят возиться и снизу все-таки можно подлезть??? Знает кто-нидь?? Фото нет возможности предоставить...
avatar
Все правильно тебе сказали, без резки никак. У знакомого на шестерке тоже этот стакан отрывало.
avatar
Да уже разузнал, сделали, аккуратно получилось вообще, а то я видел такие швы с палец толщиной))) Как оказалось, это болезнь на классике, тем более такие дороги.. А кто на жесткой подвеске ездит, дак у них это расходный материал считается)))!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.